Умное скрытое подключение регистратора

Год назад я уже делал скрытое подключение регистратора и писал об этом в БЖ. Вся схема работала стабильно и без сбоев.
Весной увидел случайно, что у Xiaomi (а точнее их суббренда 70mai) есть умный блок для подключения регистратора:

Суть его в том, что он позволяет регистратора работать в режиме стоянки, но не допускает полного разряда аккумулятора. Мне показалось это прикольной штукой и я решил его заказать. У 70mаi есть официальный магазин на aлике и конечно же я заказал у них, а не у левых барыг.

Пока посылка дошла до меня я уже перегорел идеей. Поэтому пол года блок просто лежал и я даже думал выставить его на продажу на олх. Но тут произошла неприятная ситуация. Прихожу я к машине и вижу на спойлере вот это:

Это сверток из салфеток, а внутри остатки какой-то еды. Я мягко говоря офигел. Авто я паркую в 10 метрах от дома. Т.е. не прямо под окнами, но докинуть можно. У меня сразу основная версия — какая-то гнида выкинула из окна.
На следующий день решил подключить регистратор напрямую от розетки в подлокотнике. Она у меня не отключается во время стоянки. За пол дня съемки виновник был найден. Там был 6 видео, где было видно из какого окна выбрасывается каждые N минут какой-то мусор.
По большей части там было что-то мелкое и безобидное. Но потом я увидел этот отрывок:

После увиденного я сразу же перегнал авто в другое место до выяснения обстоятельств. Ситуация простая — школьник-шкодник, пока родители были в отъезде, решил развлечься таким образом. Когда информация дошла до родителей, получил втык и пошел убирать всё, что набросал он и не только.

Я решил, что нужно подключить блок для регистратора. А то прилетит в след раз по машине чем-то тяжелым, а я фиг что докажу. Хоть у меня и КАСКО, всё равно так спокойнее.

Поэтому решил подключать блок. Всё довольно просто. У блока 3 провода:
-постоянные +12 вольт
-питание при зажигании
-минус

Подключал в блок ETACS. Только оказалось, что на моём Lancer 2016-го года PIN постоянных 12 вольт не совпадает с той схемой, которую я на драйве находил. Но я всё-таки нашел методом тыка.

Логика блока простая: при включенном зажигании работает всегда. При выключенном будет работать, если вольтаж аккумулятора больше 11.4 вольт.

Надеюсь эта доработка мне не пригодится, но пусть лучше будет :)