Замена уплотнительных резинок задних фонарей

Доброго времени суток, дорогие подписчики и читатели бортового журнала моей машины.

В общем наступил сезон дождей и во время очередной поездки (после проливного дождя всю ночь) на рынок за закупками на зиму, было обнаружено что ковёр в багажнике мокрый в двух местах. Эти места были под задними фонарями. По этому было принято решение снимать фонари и менять уплотнительные резинки на них.

После этого берём задние фонари вместе с уплотнительными резинками и идём в дом.

Далее смотрим на состояние уплотнительных резинок и стало понятно почему был мокрый ковёр в районе задних фонарей. А все из-за того что резинки задубели, потрескались и начали пропускать воду.

После осмотра уплотнительных резинок стало понятно что их однозначно нужно менять, только встал вопрос на что их менять. Встал вопрос что же использовать в качестве новых уплотнительных резинок. В итоге было принято решение использовать ту самую вспененную резину толщиной 10 мм (утеплитель) в качестве новых уплотнительных резинок на задние фонари.
Изготовление новых уплотнительных резинок было сделано при помощи старых уплотнительных резинок прикладывая их на вспененную резину.

После того как были сделаны новые уплотнительные резинки для задних фонарей, и поскольку они на клейкой основе, то берём и приклеиваем их к корпусам задних фонарей.

После этого берём задние фонари и идём к машине ставить их на место.

Ну что, теперь посмотрим поменяться ситуация с ковром в багажнике или нет, если нет, будем искать ещё источники откуда может течь. А так все получилось очень даже хорошо.

Всем спасибо за внимание. Дальше будет ещё больше интересного и нового. Оставайтесь с нами, ставьте лайки и подписываюсь кто это ещё не сделал.