Сборка подкапотки продолжается

Продолжаю сборку, но только отчасти, так как что-то ставлю, что-то снимаю.

Снял поддон, все 20 болтов можно было открутить от руки. Прокладка как кусок камня, можно гвозди забивать.
На удивление снизу +/- чисто и даже сетка маслоприёмника чистая, но всё равно сниму чтобы проверить.

Поставил кулису и весь механизм включения передач. Его я уже весь перебрал, об этом есть в бортовике. Кулису выставил по задней передаче.

Вставил два сальника вместо одного, нужно было подточить сальники на по 1 мм каждый. Заводской 7мм, эти вместе вышли 8. Но бортик для пружинки получился тонкий, если пружина выскочит и масло будет подтекать, то буду придумывать дальше.

Пришли недостающие прокладки. Как бы живо не выглядели старые, но новые существенно толще.
И пробка для картера сцепления.

Собрал всю систему охлаждения. Нового очень много, трубка сзади мотора, некоторые шланги, хомуты, датчики, прокладки, термостат и его корпус и т.д.

Некоторые шланги местами были в критическом состоянии.

Патрубки у реста и дореста отличаются.

Но патрубки реста свежее и их можно подрезать по длинне, будет свежий и плотный край.

Пока просто накинул, патрубки чуть растянуться на фланцах радиатора и на следующей неделе зафиксирую всё.

Прикинул с крышкой, все становится как нужно)

Следующий шаг это пескоструй и покраска поддона и бака, который ещё нужно снять.