Ремонт

Доброго времени суток!
Почти год назад я вернулся из теплых краев и наконец то сел за руль этого замечательного автомобиля. По началу было очень непривычно, совсем другие ощущения от рулежки, от посадки, да и вообще от всего. Опыт пришел не со временем, а с километрами. Сейчас уже весьма уверенно катаюсь на бусике :)

За прошедший год каких либо масштабных работ или переделок не было, так, что вылезло, то и ремонтировали. Летом починили трос спидометра, втулку для его крепления выточили на заказ. Был ремонт стартера.

Еще меняли рабочие тормозные цилиндры. Фоток не делал, чистота рук не позволяла.
Под конец лета родители решили съездить к морю, недалеко от Одессы, Затока. Общий пробег составил около 1600 км. Бус не подвел и отлично перенес поездку.

А с первыми холодами началось веселье. Обнаружил под машиной небольшую лужицу ОЖ. Посмотрел, текло из под тройника. Он проржавел до дыр.

Сделали сами из подручных материалов. Недолго радовался сухости под машиной, два дня спустя огромная лужа… Полазил, поискал — помпа. С заказом все получилось не с первого раза, да и погода не подходила для ремонта, а бус стоит на улице. Каждый день этот процесс оттягивался и переносился. В общем, снял шкив и принес его домой, а он не подходит к помпе! Возврат, привезли новую, подходит. Присмотрелся к помпе, а там трех болтов не хватает (в одном отверстии даже резьбы не было) и вылезшая прокладка.

Возврат, привезли новую, ура, оно! Последняя получилась немножко дороже, но не критично. Фирма Hepu.

2021 так просто не отпускал и напоследок закончился РЦС. Открутить его одна эпопея, прикрутить другая, но делается, было бы желание!

Пока и рассказать больше нечего. Из планов это: что то сделать с приборкой, или ремонт или замена на какую нибудь новую (не родную); очень много нюансов по кузову; новые пружины на перед, старые совсем просели.

Всем спасибо!