Замена масла после обкатки

Запись запоздалая и сделана больше для себя, чтоб не забыть когда менял, а то уже начал подзабывать, благо нашел сделанные фото километража и соеденив их воедино, решил перекинуть в БЖ.Но вот пустой БЖ не по мне, все же маленько распишу, что как было.
После ремонта двигателя, нужно было проехать 800км и заменить масло и как раз совпало так, что умерла сестра бати и срочно нужно было ехать в Запорожье на похорон.На тот момент обкатку прошел в 600км.Ну поехали значит, там естественно помотались по всему городу и на момент приезда общий километраж обкатки составил 1300км.Там в Запорожье было куплено масло, повторяться не буду, если кому интересно, можете прочитать здесь.После приезда решил все это дело заменить.Старое масло было слито графитового цвета, с мелкими блестками, результат притирки поршневой к другому блоку.Залил новое маслецо, посоветовали перейти на синтетичесское, так как по привычке жигулей после покупки и в эту лил полусинтетику.В итоге перешел с Shell Helix HX7 10W-40 (проверенное годами но не так давно испортилось, возможно пошли подделки и многие знакомые так-же отказались от него) на Mannol Extreme 5w-40.Поставил новый масленный фильтр, который шел в подарок по акции фирмы SCT.Теперь остался второй такой-же комплект на следующую замену, которая будет не скоро с такими ценами на бензин, так как езжу не часто, да и к тому моменту думаю цена на масло и фильтр будет на много дороже.Всем спасибо за внимание, и оккуратнее на дорогах, ведь уже нужно менять стиль вождения с летнего на зимний, перестроившись мозгами и вовремя меняйте зимнюю резину