Решил сделать маленькое ТО перед зимой

Приветствуем Вас друзья, гости и подпищики на нашей страничке с Мишкой.Решил я сделать небольшое ТО:
1.ходовая(замена подшипников задних ступиц)
2.система охлаждения(замена радиатора)
3.освещения(свет, габариты)
Так как недавно заметил люфт подшипника ступицы левого заднего колеса, было принято решение купить новые, так как не известно, когда они менялись и сколько прошли, да и в каком вообще они состоянии.Решил заказать на всеми известном EXIST.UA.И так, были заказаны подшипники KOYO и сальники, тоже какие-то японского производства.Пришло во время все, кроме одного сальника и, на этом начались приколы.Три раза были отказы поставщиков из-за одного этого копеечного сальника, пришлось заказать польский, который пришел все же вовремя.Все это длилось аж 7 дней.Вчера довольный пошел в гараж менять это дело, быстренько разобрал одну сторону, выбил обоймы, одну наружную поставил, а дошло до внутренней и тут БАЦ!Не то!Ну сцуки, звоню в офис, там извинения, мол если бы я брал оригинал, который очень дорогой, такого не было а это заменитель, мы по вашему ВИН коду пробили, ну ошибочка!16-го у нас DRIVEвстреча, я говорю, мол ваша ошибка, давайте что-то думайте, мне нужна машина, на что получил ответ-мы приносим свои извенения, но максимум, что можем сделать, это максимальную скидку на товар(за который придется еще и доплатить, так как он порядком дороже тех, что не подошли)и доставка будет 18-го числа!Я просто в шоке…Ну, что делать, пришлось заказывать.Ох уж редиски…
Решил времени не тратя даром, заменить радиатор, который был куплен совсем недавно и ждал времени.Мой родной радиатор по ходу еще родной, медный, очень потаскан жизнью и вот только недавно паялся, где мне сразу сказали-хватит его не на долго.Установивши его дома и заливши антифриз, я понял, что действительно ему уже пора на покой-антифриз начал проступать через все соты, которые уже были как труха.Пришлось снова переходить на дистилированную воду.На замену приобрел алюминиевый радиатор, все четенько подошло, без всяких доработок и установлено в тот же вечер.Пока антифриз не заливал, нужно позатягивать патрубки, а оно не удобно(в гараже полный бардак, утепляем сами стены в квартире с наружи, весь материал, инструмент, козлы, лестницы, мешки по кругу машины расставлены).

По поводу освещения, решил поставить в габариты диоды.Поехал на Терминал, приобрел на освещение номера, передних габаритов, освещение салона и багажника.Пока ставил в передние фары диоды, на одной был замечен косяк, а именно диод не фиксируется в посадочном месте в нутри фары.Пришлось снимать саму фару и, обнаружил, что это посадочное место какой-то дятел рассверливал/раздолбывал и все равно лампочка немного вставлялась и не фиксировалась.Ну думаю, что за нах, а как-же в другой фаре?Снимаю вторую и обнаруживаю следующее-одна фара с коректором, а эта без.И тут я понял, что машина была немного быта и меняли фару, поставив самую дешманскую.Ну, хорошо, если коректор есть, в салоне крутилка переключения есть, провод подключена, а почему не работают?Может у меня не та комплектация?И меня осенило!Я вспомнил, что когда я соберал машину после сварочных работ, я заметил было фишку замотанную, тогда я не придал этому значению, так как на япошках вся проводка не зависимо от комплектации машины уложена и готова к подключению, только купи, что нужно, проводить ничего не нужно.Машину я отганял и заберал с передними фарами, сварщик сам их снимал, сам все так-же и подключал, а при покупке машины у меня коректор не работал, значит прошлыми был отключен.Подключил значит провод в фару и вуаля, она заработала)))Через интернет нашел и договорился на обмен моей обычной фары на фару с коректором и все это дело по прибытии поставил, теперь обе фары работают(а то ехав недавно с Запорожья, мне бывало моргали встречные)