Mitsubishi Galant (6G) (Мишка "Япончик")

Установка дефлекторов окон (витровиков) от Daewoo Nexia.Часть 2

Я їжджу на Mitsubishi Galant (6G),
Кривий Ріг, Україна

Дратуйте.Похолодало, стало больше времени заставить себя сделать очередную запись.Дело в том, когда я занялся установкой ветровиков, у меня был временно телефон жены с очень плохой камерой, которой не было смысла делать фото, так как ничего бы вам не было видно.Сейчас я взял себе на днюху телефончик и уже в готовом виде решил сделать фотоотчет и объяснить хотя бы так всем тем, кто заинтересовался таким способом улучшить своего любимца.Хочу предупредить сразу, что ветровики эти совсем с другой машины и как понимаете, идеально здесь совсем не будет(в сравнении с оригинальными) которые уже я упоминал о цене.У кого есть лишние деньги и нет желания заморачиватся, говорить о колхозе-ставьте себе оригинал, а эта запись посвящается тем, кто не имея финансов а имея огромное желание усовершенствовать в целях комфорта свой авто за не большие вложения-это для ВАС мои ДОРОГИЕ ПОДПИСЧИКИ.
И так, поехали.С передними почти никаких сложностей в установке не возникло, нужно было всего лишь приложить, отметить ту часть, где мешает уголок зеркала и отрезать, сразу предупреждаю, лучше резать с внутренней стороны(я задний правый немного испоганил, есть заметные следы поцарапанного).Значит приложили, отметили, отрезали(я пилил ножовкой по металлу), оккуратно на наждаке обточил, затем обезжириваем дверную часть и клеим(я клеил от угла двери переходя в сторону зеркала).
Задние ветровики заставили попотеть.Изначально, я их не думал ставить, так как они длиннее, но, поразмышлив, решил попробовать(все равно бы пылились без дела и нужды).Значит так, на Daewoo Nexia дверь длиннее и длинна ветровика составляет 70см., в тот момент как у нас на Galant нужно 57,2

см.После многих раздумий, решил резать с передней части(если резать с задней части, тогда из-за формы дверей весь ветровик по окончанию работы будет хуже лежать по отношению с передней дверью).Так показалось мне, если у вас будет желание, можете попытаться сделать по другому.Прилаживаем ветровик к двери, выставляем нужный наклон и намечаем там, где заканчивается стекло и начинается стойка двери.Убираем, переворачиваем на внутреннею сторону, снова намечаем и отрезаем.Теперь снова прилаживаем к двери оба куска, только опять же заднюю часть фиксируем а переднюю намечаем(я так-же приложил к крайнему углу двери, совместив по уровню с передней)и снова намечаем, чтоб при отрезании, эти две части совместились вместе без зазоров.Лучше срезать чуть меньше и потом на наждаке сточить так, чтоб они соединялись вместе, как одно целое.За тем обезжириваем, клеим сразу заднюю длинную часть а переднюю маленькую, намазав стыки суперклеем(желательно гелевым)прикладываем и склеиваем.Все, результат на фото)))Старался конечно описать понятнее, не знаю, получилось ли, но, если что-задавайте вопросы, помогу)))
Спасибо за внимание, буду готовить следующую часть)))Дальше немного фото и описание под ними


Схожі компанії

«EMC-Elegant - виробник авточохлів»

Вітаємо на офіційній сторінці компанії EMC-Elegant. Ми виготовляємо модельні авточохли на сидіння та автокилимки за точними лекалами. Маємо мірки з 1000+ салонів авто та 15+ років досвіду. Наші чохли вже придбали 500 000+ автовласників. У виробництві використовуємо якісні та перевірені матеріали від польского виробника: екошкіра, автотканина, антара (штучна замша). Надаємо...
Опубліковано: 29 вересня 2017р. 16:10
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.