Ëж, дыши! Даунпайп Invidia с разделенным вестгейтом

По привету!

Продолжаю улучшать выпуск и систему турбонаддува.
В предыдущей серии был установлен выпускной коллектор Cusco и аппайп TurboXS.

На данный момент у меня установлен кастомный даунпайп без катализатора, который превосходит сток только по сечению трубы.
Фланец же идентичен стоковому даунпайпу — газы из вестгейта турбины бьют в "стену", чем создают завихрения и сопротивление выходу газов из крыльчатки турбины.

Решил, что нужно устранить данное безобразие и приобрел один из лучших даунпайпов на рынке — Invidia HS05SW1DPN Divorced Wastegate Down Pipe.

Примечателен он тем, что кроме правильного фланца с расширением по всей площади, так же имеет перегородку для разделения потоков выхлопных газов из крыльчатки турбины и вестгейта.

В верхней части расширение, которое сводится к трубе внешним диаметром 80мм (внутренний 76мм, 3").
Качество исполнения бомбическое — испытал эмоциональный оргазм при распаковке и разглядывании данного изделия.
Резьба под вторую лямбду (в моем случае сенсор ШПЛ Bosch 4.9) присутствует.

Порадовала монументальность нижнего фланца, к которому будет пристыкована средняя часть выхлопа:

Также купил новую прокладку даунпайпа Subaru 44022AA180:

Не оставил без внимания и термоизоляцию — приобрел ленту Dei Titanium и специальные хомуты из нержавейки:

Полчаса работы и даунпайп готов к установке ?

Установка будет позже в одном из следующих постов (спойлер — вместе с новым выхлопом и не только ?).

Писс! ?