Ни чего ни предвещало приключений просто поехал постричься а за одно с товарищем чая выпить. Ну выехал еду уже заехал в Киев он одном из первых светофоров вроде как запах антифриза уловил горелого но в передомной как раз бляха дымящая вклинивалась по тому особо не обратил на это внимание. Еду дальше через пару км что то стало прохладно решил печку включить а она ничего не греет на приборы стрелка в рабочей зоне, на бк температура тоже в районе 86 еду дальше поглядывая на температуру с ехал с окружной в температура пошла до 98 потом пошла в низ паркуюсь открываю капот бачек пуст. Моторный щит весь мокрый. Закрываю машину иду к парикмахеру потом в магазин покупаю саксофон правда выбора нет как всегда металлический продавец кране не рекомендует беру тот что есть пластиковый фирма DM на вид более менее. Потом берём баклашку воды и возвращаемся к машине заливает воду и возвращаюсь домой попутно заехав к товарищу взяв у него ещё боклашку воды. И возвращаюсь домой постоянно контролирую температуру и воздух из печки. Один раз останавливался доливал пол баклашки. Доехав домой сразу переоделся и в гараж разбирать. Полчаса и старый саксофон снят на нем трещина на задней части. Пробег 215тыс. Ставлю тот что купил не сошлось одно из креплений его к блоку и довольно туго наделся патрубок помпы. Собрал все назад залил воду течей нет прогрелся до открытия термостата.
Пробіг 215050 км.