Зимняя эксплуатация

Хочу написать пару слов о зимней эксплуатации моей Peugeot. Но сначала о погоде :)
Зима в этом году была серьезная! Вот уже половина марта, а весна никак не приходит. Сыпет снег, шквальный ветер, минусовая температура, на выходные обещают штормовое предупреждение и -18 -20 градусов…

Ночует машина в гараже, поехал сегодня на роботу – за 4 часа парковки под открытым небом завалило снегом, что было видно только силуэт :) Вот пару фоток, как обстоят дела сейчас (фотки не мои, со Львова, у нас тоже самое):

По городу пробки, троллейбусы вообще не ходят, остальной общественный транспорт ходит с перебоями. На подъемах блокируют движение любители летней резины…
И большая половина зимы именно такой и была, коммунальные службы свою роботу выполняют скверно… К чему я это?

А к тому, что Peugeot очень порадовала своим поведением в таких условиях!
На прошлой машине, зимняя резина была намного дороже и круче, но на Лёве, на более бюджетной резине, выезжаю на такие ледяные склоны, куда раньше бы и не сунулся :) Был приятно удивлен, не думал, что не имея полного привода можно так ехать.
Пробовал как-то на подъеме отключить электронику — стал и начал буксовать. Включил обратно — и Лёва вгрызаясь в лед электронными когтями поехала вперед ))))
Сугробы тоже не беда, разгребая бампером снег Лёва двигается дальше )
Нету необходимости морочится с торможением двигателем, перетыкивая передачи, играя сцеплением и педалью тормоза, не допуская блокировки колес. На Лёве отпускаешь газ – машина тормозит двигателем, сама понижая передачу, жмешь на тормоз – стает на месте без блокировки колес.
В общем, "Vive la France!" (с), процитирую ув. Directeur : «За работу ESP, а особенно в зимнем режиме, я готов расцеловать каждого, кто приложил руку к ее разработке и настройке.» (Тут под ESP имеется в виду весь комплекс электронных систем безопасности, присутствующий в автомобиле)
После каждого снегопада, едучи домой (путь домой лежит через одну улочку с резким подъемом), приходится вилять, выезжать на встречку, чтоб объехать любителей летней резины и старых заднеприводных авто, которые стоят и буксуют на месте, блокируя движение.

Непосредственно ESP пару раз выручал. Особенно на незнакомой дороге — думал дорога едет прямо, а оказывается, резкий поворот налево (метет снег, все замело, нету ни знака, ни разметки). Выворачиваю руль, начинается снос передней оси и в момент машинка подтормаживает одним из колес, закидывая задок и исправляет недостаточную поворачиваемость. И все, я еду куда надо, только пора остановится вытрусить кирпичей из штанов ))