==21.06.2012 Первое впечатление после покупки==

Peugeot 407 ST Sport, объем 2.2 (163 л.с.), на адаптивном автомате.
Достаточно богатая комплектация — 9 подушек безопасности, EPS (система динамической стабилизации), ASR (противобуксовочная система), CDS (система динамического контроля устойчивости), ABS (антиблокировочная система тормозов), AFU (система помощи при экстренном торможении), REF (система электронного распределения тормозных сил), двухзональный климат-контроль, спортивный и зимний режимы автомата, кожанный салон, датчики дождя, света, заводской адаптивный ксенон с омывателями, круиз контроль, датчики давления в шинах, навигация, камера заднего вида, полный электропакет (подогревы, секвинтильные стеклоподъемники, электро зеркала), бортовой комп, парктроник, оригинальные диски на 17 дюймов и так далее…

Куча приятных мелочей типа — при закрывании машины складываются автоматом зеркала, доводятся стекла, охлаждаемый от климата бардачек, функция "guide-me-home" — после того как заглушил и закрыл машину — она еще некоторое время подсвечивает фарами пока закроешь гараж или дойдешь до подъезда и т.д. Даже магнитола при езде подстраивается под скорость — если едешь выше 80 чуть поднимает громкость и т.д.

Короче все очень удобно и продумано, она у меня только пару дней, сейчас понемногу разбираюсь со всеми функциями, штудирую мануал )

==08.07.2013==
Вот незаметно пробежал год вместе с 407й. Отличный год, в том числе в плане эксплуатации авто. При покупке пежо удивила экстерьером и интерьером, фаршем, состоянием – и продолжает удивлять своими возможностями, надежностью и комфортом.
Обслужил сразу после покупки – и за все это время не было повода ехать на СТО, машинка не разу не подвела.

В целом это продуманная до мелочей машина с характером, с душой. И вопреки всем обстоятельствам и отсутствию дорог она отлично рулится и едет, дарит комфорт и выходит из самых стремных ситуаций с достоинством.
Такую машину выбирают не головой, а сердцем, когда я первый раз сел за руль и проехался – понял, что она будет моя. И, думаю, даже если бы она ломалась, мое отношение бы не поменялось. И все плюсы, открывшиеся во время эксплуатации, стали приятным бонусом к тем ощущениям, которые подарила машинка при первой же поездке. Катаюсь параллельно на новом аутлендере – и близко машина не вызывает тех эмоций что вызывает пежо. Единственный минус, который я вижу в пежо – она задрала планку по комфорту/фаршу/внешности. Даже не знаю, на какую машину надо пересесть (из тех, что можно приобрести не по цене боинга) чтоб почувствовать уровень выше. Да и желания такого нету. Каждый раз, садясь в авто, чувствуешь радость, каждая поездка – праздник ))