Табличка на лючке бака (нормальное 2,6)
при этом на варианте "нормальное" 2,0 (сори — фотку забываю сделать) — так его типа пригрузить можно поболее, правда и летает он "ниже".
но это не самое интересное. интереснее то, что контрольный манометр (механический, давний) похоже врет — люди "опытные" утверждают (утверждая что их манометр точный): показывает на 0,4атм меньше чем есть. а это значит что ездил почти 2 года с давлением 3,0. и при этом рулилось хорошо (да и износ равномерный), единственное что расстраивало — комфорта мало: каждый камушек чуствовался, брущатка просто "убивала". в поисках комфорта стал искать "баланс". стал качать "по манометру с коррекцией" — вроде комфортнее, но вождение уже не такое четкое (это получается я капризный драйвер — чувствую типа).
план на утро подкачать — ибо "кто-то врет". как раз предстоит покататся и по "автобану" (сегодня так же катался — не самые лучшие ощущения) — проверим как давление повлияет на ощущения.
в поисках летней резщины наткнулся на "ранфлат"… но от ROF резины меня chester01 таки быстро отговорил. самым весомым аргументом стал вес резины — такую "неподресореную" мои амики не выдержат…