мотор ABF — клапана не всегда гнет при проблемах с ГРМ

уже второй раз трабл: обгрызает зубы шкивом коленвала. то есть голова останалвивается. а останалвивается она в положениях "все клапана закрыты".
одним из признаков — двигатель останалвиается на малых оборотах (до 1500).
стояло: ремень контитеч и ролик SKF. ремень прошел 42ткм или без 2х месяцев 3 года. ролик прошел около 130ткм (записи тогда не вел — примерно), при прошлой замене ремня ролик не менял, состояни и на сегодня хорошее (но таки поменял).
взял ремень дайко (дешевле, проще смирится с более частой заменой), ролик SKF (как SKF небыло в наличии, взял рувил и вместо ожидаемого INA нашел в упаковке SKF)

теперь при замене масла буду проверять и состояние ремня и его натяжение (благо ролик с пружиной и меткой нормального натяжения).

задно при сомнениях выставил "на ползуба" вперед шкив грм — оказалось правильно — ушла тупизна на низких оборотах, вернулась отзывчивость на педальку.

сделал фотку ролика — метка для утановки натяжения.