коробка — плохо включалась 5я, подшаманил

как-то два месяца не радовала работа КПП — 5я включалась через раз, иногда позорила меня хрустом.
таки решился заглянуть под крышку на торце коробки. масло слил. крышку снял. блин — уплотнитель крышки образовал буртик в котром осталось немного масла — совсем аккуртно не вышло — маслянное пятно на даче оставил. в остальном — как и ожидалось (фотки на wvts подсмотрел) вилку можно подрегулировать, что и было сделано — на 3 мм подвинул. похоже сухарики на вилке уже можно заказывать новые — изношены (меняются не сложно. только надо биту для снятия вилки взять), люфт существенный в пазе муфты. хотел всю вилку снять (дл осмотра сухариков) — но нужной биты на 12 граней с собой не оказалось.
не порадовало — цвет масла (ну тут понятно, что надо менять — просто убедился, заменю наверно вместе с сухариками 5й, заодно закажу оригинал — он даже чуть дешевле большинства трансмиссионок) и наличие налета густого на крышке. оттер — напротив тяги вилки включения 5й след как будто цепляет тяга с вилкой за корпус при включении… пока не понял почему образовался след и что следует предпринять…
теперь мучает вопрос: просто менять масло или таки залить промывочное какое-то или ещё как промыть коробку изнутри. надо почитать. можете поделится мыслями.
возможно надо просто сменить масло и не мешать технике работать.
снимать и колоть коробку пока повода не вижу — все включается нормально, не гудит.