наконечники рулевого — один развалился, а менять пришлось оба

в процессе работы с глушителем осматривал ходовую на подъемнике и обнаружил источник стуков — левый наконечник уже заметно болтался.
начал искать варианты и обнаружил "почему рулевая в крайних положениях достает до серьг стаба" — у меня стояли изогнутые наконечники, которые ставят на машинки мене мощные, которые обуваються в диски меньшего размера и чтоб не цепляло диск ставится наконечник с небольшим изломом. оказалось что ходовка "врш" или "5 болтов" подразумевает наконечники прямые. такие оказались не сильно распространенными — пришлось "заказать" (хотя доставка на следующий день и в соседний квартал — это скорее сервис).

заменил оба. разница таки потребовала регулировки — на глаз и по оущщениям на дороге, а так же положению руля с двух попыток выставил нормально (заодно расшевелил не без помощи горелки гайки на рулевых тягах). стенд развал-схождение проведаем после замены стоек (просятся давно, но пока приходится откладывать).