Volkswagen Passat B4 (ABF, "люкс" на велюре)

аммортизаторы все и передние пружины, кондик

Я їжджу на Jeep Grand Cherokee (WK)
Київ, Україна

таки в этом году немного внимания своему пасату уделил: были куплены аммортизаторы — зад монро рефлекс газмяс (похоже из запасов — не у всех продавцов доступно), перед решил проверить профит (китай с лейбой чехии) масло, так жэе взял передние пружины профит (родная одна лопнула). так же новые пыльники и отбойники на передок (задние в хоршем состоянии) и перендние опоры с подшипниками (уже в процесс понял что и задние хорошо бы поменять, но пришлось собрать как есть дабы без колес не остаться — оставил себе заметку во время следующего подхода к задней подвеске заменить). брал и верхние опоры передниех пружин, но новые от JP оказались тоньше старых — оставил старые. едет чуть лучше, спокойнее и лучше за дорогу держиться, но таки газмяс от каябы или сакса намного приятнее (но бюджет не предполагал).
так же наконец задушил жабу и поставил новый радиатор кондея (взял китайский термекс), систему задул и запустил — приятно в жару однако. правда обнаружил что во время обтяжки трубок на компресоре (когда помпу менял снимал) трубки выставил не совсем верно (выставил чтоб удобно фиксирующйи болтик тянуть было) — в итоге одна трубка "придерживала" пасивный вентиялятор. стяжки очень полезное изобретение — помогли трубку оттянуть от карлсона. всеравно не крутит — решил купить новый ремень — полез менять, а приводной шкив с электровентилятора возьми и упади в низ. в общем оказалось что шкив немного от нагрузки лишней отвалился от вентилятора. в итоге катаюсь с одним карлсоном — вроде справляется. кстати пару раз таки в пробках нагревал сильно — оказалось предохранитель карлсона вроде и целый, но контакт пропадает — замена предохранителя спасла. работу с карлсонами решил провести чуть позже — когда станет прохладно и можно будет поправить трубки кондера (мож и фреон сохранить получиться) и попробовать вытянуть рамку с вентиляторами для манипуляций (либо шкив приделать на место, либо новый вентилятор, ну и ремень на второй одеть (но тут охлаждайку таки придется слить — верхний патрубок мешает).
фоток нет — как-то протупил

Опубліковано: 31 серпня 2016р. 21:54
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.