кто же постучался в двигатель

снятие поддона показало: шатун второго цилиндра имеет люфт на коленвалу 3-4мм ("на глаз"), вкладышей не обнаружено. грубо промерял шейку коневала (микрометр не сообразил выставить "в ноль", после прикидывал чего намерял) — 45,61мм.