3-х спицевый руль с демпфером

Когда купил гольфа, была возможность прикупить 3-х спицевый руль, но мне он не очень понравился, 4-х спицевый выглядел привлекательнее, как по мне.
Я отдал свой 4-х спицевый на перешивку, и мне очень понравилось как его сделали. Руль был буквально немного толще чем без оплётки, но от этого был ещё удобнее. Заодно мне тогда ещё перешили кулису КПП.

Сделали комбинированно перфорированный и гладкий кожзам.

а кулису кожей.

Со временем увлекся поиском тюнячек для жужика. И на разборке купил трехспицевый руль с подушкой. Руль искал специально убитый, потому что знал что сразу отдам на перешив. В тот же день отдал тому же человеку на перешивку. Попросил сделать из такого же материала, и так же комбинированно, гладкую и перфорированую поверхность, плюс попросил сделать синий шов ещё и с макраме. Очень хотелось что то синее, под цвет подстветки.
Три недели ожидания и вот он руль.

За это время наткнулся на Ютубе на видео о демпфере для таких рулей.

Насколько понял их ставили на дизельный машины, что бы они гасили вибрации. Прошёлся по разборке, но о таком никто никогда не слышал. Уже отчаившись в поисках, наткнулся на свежее объявление этого демпфера, не тратя ни минуты позвонил человеку, и он мне его отправил.

Пришел день установки. Снял старый руль. Как это делать не буду описывать, полно мануалов. Если этого никогда не делали, то главное понять как вставить отвёртку что бы отщелкнуть подушку. И что бы открутить сам болт который держит руль на рулевой колонке нужна будет головка звездочка M12. У меня такой не было, поэтому мотнулся на базар. Когда будете отсоединять подушку, желательно скинуть клемы, что бы не висела ошибка, и вам не пришлось ее скидывать. Я ещё воспользовался моментом и почистил подрулевой пластик от софттач. Лично я его чищу 646 растворителем. Главное не 647, он разъедает пластик.

И так, ставим новый руль, и выставляем его по центру.

На руле и рулевой колонки есть зазубрины. Надо что бы они совпали.

Что бы прикрутить демфер нужно немного переделать проводку. Все переделки заключаются в переброске провода массы с корпуса руля на корпус демпфера. Для этого я взял клемму массы, отсоединил ее от руля, сделал в ней отверстие, и закрутил на корпусе демпфера.

Осталось только защелкнуть подушку. Красота.

P.S: демпфер делает свою работу, раньше при езде по ямам или брущатке на руле была вибрация, сейчас все это пропало. Руль стал более плавный и как будто стал тяжелее. Но все равно разница заметная. Вибраций больше нет.

Спасибо за чтение!

Схожі записи