Fiat DOBLO ПТФ "по-заводу" "Part 1"(мечты, мысли и необходимость)

Всем привет!
Те кто часто-густо ездят на "дальняки" Меня поймут. В зимнее время световой день очень короткий. Обычный выезд на Одессу начался морозным утром 15/02/2019 года. Нас с супругой пригласили на юбилей (80-ти летие уважаемого Нами генерала в отставке(отца ген.директора)) в Одессу. Просчёт стоимости проезда альтернативными видами транспорта (автобус, поезд и матрасик(прикол)) убедил в экономической целесообразности поездки на машине. Даже с экономией. При том это полная независимость в действиях и времени.

В Одессу приехали как и планировалось ближе к обеду.

Торжество было назначено на 15:00. Заехали на "Привоз" обукетились на всю хотелку. Ну и в Гостинницу

отель "Аркадия"по ближе к банкетному залу(аж через дорогу)"Сады Победы".
Отгуляли на славу. Даже удалось вечером(да скорее уже ночью) с друзьями пересечься. Они тоже были приглашены.
Утром(ну как, "условно утром" в 12:20) привели Себя в порядок. Спустились в ресторан — покушали. Чутка доплатили за задержку. Ну и через зимний центр Одессы двинулись в сторону Киева. Попутно, и это уже традиция, заехали на пляж "Лузановка".

Летом обязательно водные процедуры, а вот зимой, тоскуя о тёплом море, просто птичек покормить и увидеть пустынные просторы пляжа.
Ну всё — Одесса прощай до следующего раза.
Дорога домой была спокойной. То и дело в доль дороги на кустах и ветвях деревьев сидели хищные птицы. Насчитали более 53-ёх особей. Фото не удалось сделать — только останавливались птица улетала. Достаточно тепло(относительно Киевских температур) было за бортом. И было как-то не привычно.
Потом-то Мы осознали всю стремоту предчуствий. Где-то к половине пути (не за долго до г. Умань) стало темнеть.

И темнело так быстро, как в кинотеатре после третьего звонка. Но Я самоуверенно старался не замечать резкого потемнения. Я-то фары уже снабдил Bi-XENONом. И в предвкушении езды с "правильным светом" скорость не сбавлял.
Потом начался "ад". Очевидно Мы с Собой из Одессы зацепили тёплый воздушный фронт, да в Наши минусовые температуры. Ну это так — мысли в слух.
Туман был на столько густым, что какое то время ехал то по телефону, то по регистратору — фотоаппаратура каким-то странным образом "прорезает" толщу тумана. Глазу реально дорогу не видно. Прямо в конце капота белая молочная стена.

452ad174331dcd5894afb6a5252bd211.webp

Попутно выяснилось, что и фары надо регулировать. После установки тупо на двери гаража посмотрели — и поехал. В городе фонари — особо не видать ухода луча. А вот на трассе, да в туман всё и прояснилось.
А Сама пелина тумана набегала на машину как-то слева спереди. Ощущение, что вот вот вестибуля́рный аппара́т заглючит. Голова резко заболела из-за перенапряжения зрения.
Вот как раз в эти минуты Я сильно ощутил Свою беспомощность перед природным явлением. Дело в том, что в комплектации Моего DOBLO НЕ БЫЛО с завода ПТФ. А они, ПТФ, как раз в этой ситуации нужны ну крайне. И чем тяжелей было дальше продвигаться вгустой пелине тумана, тем сильнее утверждалась Моя "хотелка" по инсталяции ПТФ на автомобиль.
Первые мысли были вообще вкорячить навесным любые нормальные ПТФ(типа Wesem HM3.26400). У Меня такие стояли на Opel Astra F Caravan — очень достойно светили.

73bcd44dc2dd55b5a65fdd1031685737.webp

Правильно так вокруг перед машиной всё засвечивали.
Скорость пришлось в угоду безопасности сбросить до 45-50 км./час. И так в муках продолжать движение в Киев.
За 50-60 км. перед Киевом увеличился трафик машин и туман немного разогнало. Да и за огнями машин, едущих впереди, Тебя тоже удобно ехать. И скорости прибавили, но мысли о ПТФ уже не покидали голову.
Так закончилась(с небольшим приключением в виде тумана на обратном пути) Наша поездка в середине Февраля 2019-го года в г.Одессу.
Не нарушая традиций показания одометра на момент старта "квеста" Киев-Одесса-Киев