FIAT Doblo (1G) ()

Fiat DOBLO ПТФ "по-заводу" "Part 2"(поиски и сбор комплектующих)

Я їжджу на FIAT Doblo (1G)
Україна

Всем привет!
В стремлении установить Себе на DOBLO ПТФ "по-заводу" продолжаю повествование, начатое в поездке в Одессу 15-16/02/2019 года.. И так, перелопатив много тем в профильных форумах на эту тему Я понял, что многие сильно не заморачивались, а занимались так называемым "колхозингом". Вот пара примеров решений:
1)Ну это когда нет отдельной клавиши для передних ПТФ и их паралелят с задними ПТФ.
2)Когда вкорячивают навесным монтажём (реле и проводка) + врезаеться в панель клавиша…
Да, согласен некоторые очень качественно это всё сделали, но это всё не то. Я на такое не ведусь. Тем более у Нас есть штатные места и штатные схемы.
Перво на перво Я понял, что у Меня (вернее в исполнении комплектации Моего DOBLO) нет ответных частей(коннекторов) для управляющего реле ПТФ и плавкого предохранителя цепи ПТФ. Вернее места есть, но они пустые. Кто то на разборке (в г. Луцк) продавал партию блоков. При том условием было забрать всю партию. Естественно ни кому единолично этот "скарб" в таком колличестве не нужен был. Мы долго на форуме собирали группу для покупки всей партии, но Я понял, что из "этого роЯ не выйдет … ничего" — взял всё и выкупил. Вся партия вывалилась сдоставкой порядка $23. Ну и через день (25/02/2019 года) забрал коробку у перевозщика.

Потом бОльшую часть раздал-продал Всем нуждающимся. Ну, естественно пару штук пустил "на ливер".

Теперь имею в запасе много предохранителей, релюшек и естественно коннекторов штатных для реле и плавкого предохранителя в подкапотном блоке предохранителей.

Дальше разместил Свою "хотелку" у друга Сергея на разборке в г. Суммы. "Разгулялся" Я по максимуму — с переспективами так сказать. Вывалилось всё в $100(2 500,00 грн. на тот момент). Пересылка была произведена за бонусы(перевозчика).Ну (07/03/2019 года) забрал коробку у перевозщика.

Взял у Сергея ПТФ(с масками)(вернее Я заказывал просто ПТФ в "оригинале", но прилетело бонусом с масками), зеркала заднего вида с электро.регулировками и подогревом, блок нопок комфорта (уже с двумя клавишами ПТФ: передними и задними), джойстик управления электро.зеркалами, панель приборов "трёхстрочную", реснички фар(для вкорячивания в них омывателей фар от BMW E39)(поясню: пока машина была на "колхозе" — собственность фирмы, то Я заготавливал комплект для быстрого приведения машины к "стоковому" состоянию) ну и пару "кос" с разъёмами на PINы для дальнейших апгрейдов.
Попутно разобрался что и где должно стоять в подкапотном блоке предохранителей.

Ну и не нарушая традиций показания одометра на момент получения посылок №1 и №2 с запЦАЦками


Пробіг 192192 км.
Опубліковано: 01 березня 2021р. 19:41
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.