Fiat DOBLO реостат моторчика отопителя DEF007TT от "TermoTEC"а

Всем привет!
Не знаю как у Вас, а у Меня привычка в дороге вентилятор на первой скорости крутить. И тихо, и не напряжно, и циркуляция какая-то происходит. У некоторых друзей и знакомых такая-же привычка. Ну не считая тех, у кого климатические системы стоят(там-то по-проще — температуру задал, и свАбоден).
Так вот ка-то незаметно у Меня таки пропала первая скорость в отопителе. Особо не предавал этому значения, но на подсознательном уровне понимал, что это не правильно. Будучи максималистом по натуре и жизни (Мне или всё, или совсем ни чего — на компромиссы не размениваюсь), решил таки разобраться в проблематике Моей "проблемки".
Почитал, полистал и просмотрел видосы профильных форумов. Понял, что банально проблема в реостате отопителя. Там обычно перегорает нитка(сопротивление).
"Пробежался" в поисках по GOOGLE и остановился на реостате DEF007TT от фирмы "TermoTEC". Предложение по цене было "дешевле грибов".

Прочитал про саму фирму. История большая и богатая. Может кому интересно будет "Thermotec-Autoparts"

Ну и сам реостат порадовал безукоризненностью исполнения

Вспомнил Свою "старушку" Opel Astra F Caravan (там была подобная "проблема" ) и понял, что и не очень большая та проблема. Вот в Opel Astra F Caravan можно было по трудоёмкости назвать проблемой. Там реостат стоит в корпусе отопителя, но доступ снаружи(не из салона как в DOBLO). Для замены надо снять поводки дворников, "жабо" ветрового стекла, и только потом уже сам реостат. Ну и сборка в обратном порядке.
У Нас же в Fiat DOBLO реостат в салоне. Я ну очень надеялся, что будет всё по проще. Как-же Я ошибался. Да там без базовых знаний гимнастики, йоги и акробатики и нечего и делать.
Отстегнул Я разъём от старого реостата. Подкинул новый. О, "бимба" — работает на всех 4-ёх скоростях. Ща, думаю, быстро откручу старый и воткну новый. А не тут-то было.
Сам реостат прижат приливом на корпусе моторчика отопителя.

Для его "освобождения" и пришлось снять моторчик отопителя. Моторчик крепиться на трёх саморезах

То что Я смог достать Меня немного огорчило. Вид "стокового" реостата был ужасен. Даже контакты и те были в ржавчине.

Так как уже снял, то и профилактику не грешно произвести. Чистка, смазка и т.д…
Но то уже другое повествование будет.

Ну и не нарушая традиции показания одометра на момент покупки и замены реостата отопителя.