Fiat DOBLO рычаг стояночного тормоза (замена)

Всем привет!
Краткий экскурс в прошлое машины: машина была приобретена на фирму для перевозок кино.плёнки и т.п., ездили на ней Все. Само собой каждый пользовал машину без особых мыслей о другом. Про уборку в машине просто промолчу. Мыли её от случая к случаю… Одним словом КОЛХОЗная машина. И одна из проблем этой колхозности дала о себе знать спустя 11 лет эксплуатации автомобиля. Дело в том, что все ездили (особенно в летний период) с PETбутылками (1,0; 1,5 а то и все 2,0 литра) воды. А самое простое и быстродосягаемое место в машине это промежуток между передними сидениями, как раз на рычаге стояночного тормоза. И бутылки то и дело лежали по разные стороны рычага, тем самым гнули его (вернее опорные пластины) в разные стороны. За гОды эксплуатации металл таки не выдержал и в один прекрасный момент(12/07/2019 года), фиксируя машину стояночным тормозом рычаг был Мною вырван из постоянного места обитания.

В процессе "отторжения" от кузова была повреждена обойма обдува ног заднего ряда(просто лопнула — теперь надо как-то снять её и "подлечить"(либо заказать замену на разборе)).
Не особо страдая от утраты рычага, Я понимал что он таки нужен(на сколько часто Я им пользовался…). В машине всё должно иметь свой смысл и содержание. Понимая это Я тут-же отснял "короткометражку"

и отправил другу Сергею(в г. Суммы), для того что-бы долго не объяснять что и где Я уже сломать умудрился. Он человек опытный и разберётся в Моей "нужде". В тот-же вечер Сергей Мне отправил б/у рычаг(даже язык не поворачивается его б/у называть, хотя он ещё и на год "старше" моего, поломанного рычага).
По утру Я уже держал в руках пакет из Сумм

А вот поставить сразу как то не сложилось. То подработки "левые" мешали(много их было, но это и к лучшему — денег много не бывает), то напряги по основной работе навалились разом и много… Короче процесс затянулся до середины Февраля 2020 года.
Как и обычно процесс замены был произведён спонтанно и без подготовки. Теперь Я знаю как он (вернее оно — крепление) устроено. Банальные пластины, и что удивительно, с достаточно тОлстого и на вид прОчного металла. Ну вот как оно там могло переломиться? При том до демонтажа Я думал сломана одна(ближняя к мотору) опора, а по факту ломаными оказались обе железяки.

Как то даже у преть не успел, а работу сделал. Оно конечно хорошо сразу все проблемы закрывать, но не всегда выходит так как рассчитываешь. У Меня, на пример, этот процесс занял 7(!) месяцев. Понимаю, Меня это не красит. Исправлюсь(по крайней мере Сам Себя всегда питаюсь мотивировать к такому).
Всем удач на дорогах!

Ну и не нарушая традиций показания одометра в день монтажа (вернее замены) рычага стояночного тормоза.
Как раз уже вечером ехал на ночной монтаж и про Себя думал : " — Как же Я так прочуствовал с заменой, что и устранил поломку, и не устал, и на монтаж "огурцом" поехал(руки не сбил не порезал, спину не сорвал… и т.д. )