Епопєя продовжується! Підскочив на розборку, стоїть такий самий двіжок 1.6 у них на кучі, за 4 євро відрізав у них фішку з проводами. Хоч я і не електрик, але по кольорах поєднати і заізоліруввти провода клепки вистачить. Відрізав свою фішку, поєднав жовтий з жовтим, а далі два інших проводи, що мої, що з нової фішки замизгані, незрозумілих кольорів, і як на одному так і на другому є додаткова біла полоска. Ну, по інтуїції, під'єднав і нічого не змінилося. Помилка по датчика росподільчого валу вискакує знову. Все це відбувалося під брамою розборки. Пішов попросити датчик з того двигуна, він трошки інший, якось дивиться фішкою вниз, у мене було вверх, але думаю,що то без різниці. Під'єднав і усе рівно вискакує помилка, але Джекічана на панелі приладів немає поки що. Спробував може я дійсно делекий від електрика і проводи помилив!?!? Жовтий то явно жовтий, а ті два між собою поміняв місцями. Двигун запустився, через 5 секунд згас і вже не заводиться. Поміняв проводи назад. Все завелося. Звернув увагу, що з цим датчиком при заводці обороти не так скакали, потім карсканером скидував помилку на працюючому двигуні, то теж без скачків обертів, хоча з моїм датчиком в момент скидання помилки, оберти з пару разів скачуть, поки не стануть на 800-810. Результат: помилка не пішла, до дому 2 км, Джекічан не загорівся. Під домом скинув клєму з акумулятора на кілька годин в надії, може шось дасть. Але зараз ось ходив перевірити, просканував і помилка все одно є, нажаль. Поспостерігаю за Джекічаном, чи буде вискакувати на панелі!?!? Так що треба лізти десь далі, шукати проблему. Може хтось мав таке!?!? Від чого може ще бути помилка Р0340