Як я писав в попередніх постах, проблемою Етронів є стук в передніх амортизаторах. Вірніше - переважно чомусь лівий. Я вже два рази його реставровував…. Перша реставрація була не вдала, бо закачали не вірне масло, після того як переробили, стук пройшов:
https://driver.top/exp/693700/
Цього літа, або орієнтовно після 15тис пробігу, я зранку почав помічати той самий звук/стук. Але з першими метрами він проходив, тож не звертав уваги…. Але з настанням холодів, ситуація погіршувалась.
Дзвінок в майстерню - «стук повернувся, чи є свіжі рішення по проблемі?» - «рішення є, приїжайте»
На щастя в Етроні стійка знімається ну дуже просто - краще знімати вдвох, самому важко, по часу - 20-30хв
Наш пацієнт:
Веземо в Рівне на повторну реставрацію.
Чекаємо 2години, і стійка знову перебрана. Майстер нажаль не багатослівний, нічого не пояснив, але сказав що елементи поміняні, сальник теж - має служити.
Ну побачимо… Після встановлення, зробив тестову поїздку - все тихо.
Ціна питання - «символічна» навіть смішно про таке писати :)))
Нажаль іншого вирішення проблеми немає, стійка б/в не варіант, бо буде та сама картина. Нову стійку пробивав по коду, але пошук не дав результатів. Чув що хтось все таки знаходив за 2000$, але не факт, що нова не застукає, бо судячи з форумів - на мінімальних пробігах теж є ця проблема. Якщо підсумувати, то раз на 20тис можна приділити день і скочити перезакачати масло і газ за не великі гроші, та їздити далі… Хоча можливо цього разу і на довше вистачить, бо зі слів майстра - «нові рішення по проблемі є», від деталей він утримався…. Поїздимо/побачимо.