Ремонт ходової і чуть по дрібницям

І так по порядку, був якийсь стук відавало в руль, думав що стучить наконечник на рулю, так як рулева тяга стукати не може бо 6 тис тому міняв її на FAG, але виявилось що все таки стукає тяга відразу скажу FAG повне гівно навіть не купуйте 6 тис км і все закінчився і вирішив якщо буду лізти до ходової то заміню і сайлентблоки, тому що тіж самі 6 тис назад міняв сайлентблоки під стійкою на прямому ричагі брав lemforder відразу, теж гівно розлізлися і стійка діставала до ричага і стукала 

Взяв по мелі в цей раз, воно найдорожче що було по наявності 

1 - замінив сайлентблоки на прямому ричагі 

2- замінив всі сайленблоки верхніх ричагів 

3- замінив резинки на самому стабілізаторі ніколи їх не міняв взяв для профілактики 

4- заміна рульових тяг по мелі 

5- заміна скло підйомника взяв новий так як за бу просять прям як за новий (в старому обірвався трос )

6 - заміна задніх тормозів із блинами і колодками взяв Remsa

7- заміна прокладки під насос ГБО 

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові