Заміна опорних підшипників Макферсона, тощо.

Доброго шановні хлібороби!

Сьогодні коротенький пост про те, що я ще зробив. А саме:

Заміна опорних підшипників амортизаторів з переду, відповідно після цього виставили шеометрію підвіски. Це у вересні було, а оце минулого тижня техогляд пройшов.

Загалом нічого особливого,  зняли аморти, розібрали стійки, замінили опорники та подушки, відбійники. Зібрали, та стали робити геометрію. Нажаль ззаду один із болтів так званих серпів закис і не вдалося його прокрутити. Виставили настільки добре, наскільки дозволила ситуація, та й так лишили. Не хочу я зараз знімати підрамник і розбирати всю ходову, резину не їсть, тому поки так ще покатаю. Та й так їздив, горя не знав. Коли прийшов час ТО. Ну, без проблем зробив це, всі показники в нормі, вихлоп не міряли, примружили око на це (Хоча вся екологія на місці і все справно).

А ще, купив нові колісні болти, бо від ударних гайковертів вже грані трохи заокруглюютьмя, аж тут, як я ставив зимові колеса тріснула мені насадка і провернулася.

Тим самим взагалі зализавши грані. Оце факап, курва. Болти нові,  сьогодні отримав, то завтра буду міняти,  надіюсь відкручу.

Наче і все по машині на сьогодні. 

Кілька фоток додам.

Наче й все.

Всім добра.

А ні, стоп!

Нарешті доїхала мені остання частинка системи і тепер пазл зійшовся. Залишилось це тільки запхати в машину....

От тепер точно все.

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові