Mercedes-Benz E-class (W124) (E 220)

Реставрація дерева

Напевно в більшості w124 з часом виникає проблема тріскання лаку на центральній консолі. Також туди часто кладуть ключі, телефон чи інші речі, в результаті лак затирається.
Спробував відреставрувати наступним чином: спочатку перетер наждачним папером зернистістю 400, потім 600 та 800. Лакував звичайним автомобільним лаком з балончика в 3 шари, після чого сполірував полірувальною машинкою. Результатом задоволений, глибокі тріщини не так видні як раніше. 

Було



 Стало



Як виглядав оригінальний лак



Реклама
Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові
Опубліковано: 03 листопада 21:30
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
На жаль, такий ремонт недовговічний. Навіть якісний 2К керамічний автомобільний лак не дуже підходить. Для дерева є свої лаки, усі ці уретанові, поліуретанові, які крім стійкості до подряпин є еластичними, що запобігає трісканню.
1
03 листопада 22:13
Cawa0000
ROst.ADventure, так а що взяти?
Cawa0000, Яку конкретно марку? Я не маю значного досвіду роботи з автомобільним деревом, щоб роздавати рекомендації. Домашні меблі собі робив, лакував, але це трохи інше.
Є двокомпонентні поліуретанові лаки, більш еластичні. Є епоксидні, твердіші, з більшим глянцем, але й, через твердість, більш схильні до тріскання.
По заводу дерево 124-х, вроді як, поліефірними лаками крилось, через що й схильне тріскатись. Ну як, схильне... Якщо якийсь елемент автомобіля виходить з ладу після 30 років експлуатації, я б не назвав його ненадійним ))
Заливають дерево лаками не так, як кузов, а багатьма шарами, зі значною товщиною. Трохи інша технологія.
Ну і є рояльний лак, максимально глянцевий. Теж можна спробувати.
Своє дерево я не лакував, воно, на щастя, практично не має тріщин, тільки полірував: https://driver.top/exp/644886/
1
03 листопада 23:22
ROst.ADventure
Cawa0000, Яку конкретно марку? Я не маю значного досвіду роботи з автомобільним деревом, щоб роздавати рекомендації. Домашні меблі собі робив, лакував, але це трохи інше.Є двокомпонентні поліуретанові лаки, більш еластичні. Є епоксидні, твердіші, з більшим глянцем, але й, через твердість, більш схильні до тріскання.По заводу дерево 124-х, вроді як, поліефірними лаками крилось, через що й схильне тріскатись. Ну як, схильне... Якщо якийсь елемент автомобіля виходить з ладу після 30 років експлуатації, я б не назвав його ненадійним ))Заливають дерево лаками не так, як кузов, а багатьма шарами, зі значною товщиною. Трохи інша технологія.Ну і є рояльний лак, максимально глянцевий. Теж можна спробувати.Своє дерево я не лакував, воно, на щастя, практично не має тріщин, тільки полірував: https://driver.top/exp/644886/
ROst.ADventure, Так я читав твій пост. Я штудірував цю тему, бо на свою голову купив дерев'яне кермо, і вирішив відновити його. Старий лак зняв, а от як і чим його тепер накрити не знаю. Вроді як кермо і потрібно твердий лак стійкий до УФ, але так як того дерева на кермі не багвто, то воно сильно реагує на перкпади погоди, сирість, сонце і тд. І цей лак точно потріскає. На рахунок поліуретанових, не знаю...Вони м'якіші і можуть залишати царапини і т.п. Я навіть звертався в закордонні кантори які відновлюють деталі салону з дерева, шпону. То вони рекомендують і користуються епоксидними двохкомпонентними. Але в них вони преміальні, і відповідно результат той що очікуєш. В нас це або дорого, або немає якості.
04 листопада 08:58
Cawa0000
ROst.ADventure, Так я читав твій пост. Я штудірував цю тему, бо на свою голову купив дерев'яне кермо, і вирішив відновити його. Старий лак зняв, а от як і чим його тепер накрити не знаю. Вроді як кермо і потрібно твердий лак стійкий до УФ, але так як того дерева на кермі не багвто, то воно сильно реагує на перкпади погоди, сирість, сонце і тд. І цей лак точно потріскає. На рахунок поліуретанових, не знаю...Вони м'якіші і можуть залишати царапини і т.п. Я навіть звертався в закордонні кантори які відновлюють деталі салону з дерева, шпону. То вони рекомендують і користуються епоксидними двохкомпонентними. Але в них вони преміальні, і відповідно результат той що очікуєш. В нас це або дорого, або немає якості.
Cawa0000, о, я дуже хотів дерев'яне кермо ще від покупки машина. Але булі інші більш нагальні реставраційні питання, тому ідея сама по собі відстоялась. І ... перехотів ))
Сталось переосмислення ))
1
04 листопада 13:50
Я їжджу на Volkswagen Jetta II
Да, стандартная болячка на 124-ом.
03 листопада 21:34