Renault Kangoo (2G) (Возик)

Хімічне відновлення фар


Коли був на тонуванні, заодно запитав, скільки коштуватиме відполірувати фари та затягнути їх захисною плівкою. Мої фари вже були досить жовтими, а в Ізраїлі це звичайна проблема навіть для відносно свіжих автомобілів.

Сонця тут багато, затінку мало, і якщо машина постійно стоїть просто неба, пластик фар за декілька років починає жовтіти. Я точно знаю, що попередній власник моєї Kangoo регулярно їх полірував, але не наносив після цього захисного покриття. Тому певний час фари виглядали краще, а потім знову швидко мутніли.

Мене не влаштовував ані зовнішній вигляд, бо з жовтими фарами автомобіль одразу здається значно старішим, ані якість світла вночі. У мене ще залишилася плівка, яку я купував для Micra, але так і не встиг наклеїти на її фари. Проте коли в майстерні назвали ціну майже 200 доларів за полірування та обклеювання двох фар, я вирішив, що для мене це забагато.

Сьогодні заїхав до магазину по інструмент і побачив комплект для хімічного відновлення фар. З виробником цієї хімії я знайомий ще з часів роботи на СТО — цілком непогана фірма, тому вирішив спробувати.

Про всяк випадок також купив набір полірувальних насадок для дриля. Полірувальної машинки в мене немає, але дрилем можна виставити невеликі оберти й нормально відполірувати фари. Насадки поки залишаться запасним варіантом, якщо хімічне відновлення довго не протримається.

Відвіз дітей на тренування і, поки чекав на них, узявся до роботи. Процес виявився доволі простим: перша серветка очищає поверхню та робить її матовою, а фінішна наносить прозоре покриття. Саме вона липка на дотик і має різкий запах, схожий на керосин.

Єдина моя помилка — поспішив і не вдягнув рукавички. Усю хімію наносив голою рукою, тому навіть після миття з милом шкіра ще кілька годин залишалася трохи теплою й неприємною на дотик. Тож інструкцію все-таки краще читати до початку роботи, а не після. 😄

Поки що результатом дуже задоволений. Фари стали значно прозорішими, автомобіль одразу виглядає свіжішим, та й світло має бути кращим. За інструкцією машину не можна мити протягом двох днів, щоб покриття нормально затверділо.

Тепер головне питання — скільки це протримається. Якщо хоча б пів року або рік — за таку ціну результат буде цілком виправданим. Якщо ж фари швидко знову пожовтіють, тоді вже самостійно нормально їх відполірую та затягну плівкою.

Через деякий час обов’язково зроблю ще один запис і покажу, як поводиться це покриття в умовах ізраїльського сонця. А поки що першим результатом задоволений. 🚐✨


Фара до опрацювання



Ось така хімія



Після першої серветки



Серветки після протирання стають жовтими, наче ржу витирав



До другої сервтки



Кінцевий результат



Реклама
Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові
Ціна питання 18 USD, Пробіг 294350 км.
Опубліковано: 02 листопада 19:51
2 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Chery Tiggo 2
Доброго дня! Я вот такое использовал "Защитное покрытие для фар из пластика и стекла Lamp Protect K530 K2". Может у вас там есть анологичное. Удобно в нанесении. У меня на машине держится до сих пор.
03 листопада 11:40
Автор Я їжджу на Renault Kangoo (2G), Honda Civic 5D (9G)
DePonte
Доброго дня! Я вот такое использовал "Защитное покрытие для фар из пластика и стекла Lamp Protect K530 K2". Может у вас там есть анологичное. Удобно в нанесении. У меня на машине держится до сих пор.
DePonte, може і є, але мені не попадалось. Поки результатом задоволений, подивимось наскільки вистачить, бо в цьому філіалі аду може протриматись не довго 🙂
03 листопада 12:20