Перші роботи на СТО ч1.1

Що ж, прийшов час моєї черги на сто, хоча історія почнеться трохи раніше.

за два дні до СТО я вирішив оновити світло в авто - Заїхав в епіцентр, купив набір ламп накалювання. Ціна питання 300 + ялиночка-пахучка, як в нашому дитинстві, тільки на жаль не зелена а чорна.

На разі не налаштований брати леди, бо то треба нормальну фару налаштовану на лед, а не просто скляну колбу, сам страждаю від таких воділ, на ближньому як на дальньому їздять, ну не суть.

Заміна в лівій фарі, пройшла добре, а от повністю розібрати праву не вдалось, один з саморізів прикипів, вд 40 не допомогла, то залишив для СТО.

Того ж вечора виїхав прогуляти авто, і за 10 хв поліція на мене відреагувала надмірною увагою.  Вони чемно запросили мене познайомитись своїм червоно-синім освітленням, і запропонували показати резерв +, красавчики, кому той техпаспорт тепер потрібен:) і тільки потім розказали що у мене відсутне освітлення номера, що було для мене сюрпризом, реально це якось пропустив. Ну подякував, розійшлись попередженням і рекомендацією замінити і лобаш.
На наступний день я домовився з декількома тутешніми компаніями про візит на заміну лобового і водійського заднього дзеркала. На жаль по лобовому всі відмовили, бо авто занадто екзотичне, хоча це для мене і не було сюрпризом, але мала надія була. З дзеркалом все було цікавіше, там де а думав що виріжуть - порекомендували іншу компанію, яка знаходилась за 20 км.
Куди я і направився.

Мене зустрів цікавий дядька, трохи порадувався автівці, за два рухи вийняв дзеркало, яке я б пів дня з мануалами виймав би))) і каже, - та у тебе моторчики тут поломані, хочеш я тобі такі принесу? - якраз маю! Я ж - звісно! За пів годинки повернувся, клацнув дзеркалом і протягує блок з моторчиками говорячи - з тебе 1600 грн. Я спитав чи є ще один блок, але він посміявся з того та й на тому розійшлись :)

колись сам відкрию то дзеркала та спробую замінити блок цей…. Та і кнопки поки в ремонті.

щось з тим лобовим треба робити, бачу поляки продають за 20-25 тис, без доставки, але щось відчуття у мене що то дорого. Хз, треба з цим пожити.

Новий ранок - запис на сто.

майстер оглянув, завів, карнув трохи. Каже ц тебе підвіски немає, і ще там різного технічного тексту, який у мене з голови вивітрився… щось там про коробку і зчеплення. Попросив залишити на пару днів. Ціль була - виявити всі критичні проблеми, які потребують негайного втручання ну і зробити на що буде час, так по мінімуму.

то ж на наступний день мене запросили ще раз, на розмову. 
- замінили старий світильник номера, в ньому не було лампи та і проводки , дивно як з тим попередники могли їздити.

- додали не вистачаючих лампочок в задні фонарі, тепер прям виглядає дууууже автентично, прям кайф!

- знайшлиризинову заглушку на задній двірник, бо там отвір і попадає дощ всередину авто

- Спробували полагодити омивачку, але там з усіх вузлів тече, ремонт там комплексний або заміна…

- заміни масло в коробці

- і головне знизу багато де підтікає, то все прокладки будем купляти . Бентежить мене що антифриз тече.

-є міста що варити треба, дві платки, великі, і пороги переварювати, вони погнили нажаль

Та взагалі повно малих недоліків по кузову

- стоянкове гальмо повністю під заміну, воно прям прикипіло в декількох місцях. 

Сальник колінвала задній,

Сальник колінвала передній

Сальник піввісі 

Прокладка клапанної кришки 

Три ремені

Ходова і рульове
Наконечники рульових тяг та Регулювальні муфти тяг якщо не вдасться відновити, розвал сходження не дало зробити, а руль вправо тягне відчутно.
Задні стійки
Пильник внутрішнього ШРУСа

І на останок, просто пару класних фото