Всім привіт
Шумку робив вперше, тому можуть бути помилки які професійні студії вже не допускають. Проте я переглянув багато відеоматеріалів тому можу зробити і свій допис. Можливо комусь буде цікаво, на рахунок цін і складності робіт.
Отже по списку матеріалів нижче розписую
На 4 дверки та ляду я взяв
10 листів віброізолції
4 листи шумоізоляції
2 упаковки антискрипу
1 банку антисилікон/обезжирювач
І банка вайт спіріта була вдома
2 шматки, бажано безворсові тобто не мікрофібру (принаймі для другого кроку обезжирювання).
Музика:
Попереду компонентна акустика
JBL Stage 2 604C 270W
Твітери по 45W
Позаду коаксіальна акустика
JBL Stage 2 624 240W
Отже початок роботи стартує із зняття дверних карт, та зняття динаміків. (Там є допис раніше по зняттю карти де була заміна утримувача дверей)

Отже їдемо в магазин автозвуку чи щось таке, або ж просто на автобазар. Там зазвичай є все необхідне

Вибір досить великий, тому знайшов все в одному магазині і не довелось бігати нікуди

Віброізоляція Formula товщина 2.0 мм

Вага листа 1,3 кг. Розмір 50х70см, товщина металізованого шару 60мкм

Товщина шумки 2,0 мм. Розмір 50х100 см. Брав не найдешевшу, а щоб мʼякіша була і легше піддавалась до стиснення за потреби

Також додатково замовив подіуми перехідні щоб не сверлити двері, в які вже і прикручуються динаміки. Вартість за пару 800 грн. Спереду і позаду однаковий розмір

Кому цікаво поближче характеристика акустики
Під твітери знайомий мені випаяв і припаяв в заводське місце нові твітери. Стали без проставок і тд як рідні. А колонки можна було підключити через заводський розʼєм, але ми його обрізали і підʼєднали напряму через клеми обтискні.

Тоді стартуємо з обезжирення поверхонь, перше груба очистка вайт спірітом, тоді іншою ганчіркою атисиліконом для більшого очищення. Віброізоляцію попередньо заміряємо і прогріваємо будівльним феном, до легкого нагрівання, сильно не грійте, бо потім руки по печете, коли будете в середину запихати 😂 Клеїмо шматками якможна більшого розміру але знизу до гори, в нахльост до попереднього шару де це можливо, щоб не було затікання води в шпаринки

Після обклеювання зсередини ставимо акустику, і прикручуємо не забуваючи підключати в потрібній полярності і перевіряти чи грає музика перш ніж збирати до купи, щоб потім не розбирали знову )

З зовнішньою частиною дверки робимо все те саме, обезжирюємо, протираємо і витираємо чистою шматкою. Тоді нарізаємо шматки щоб позакривати всі отвори щоб волога і пил не потрапляли між картою дверною та самою дверкою. Попередньо переглянувши всі місця кріплень і залишивши їх вільними, щоб був легкий доступ до них. Не забуваємо вивести всі кабелі і трос відкривання дверей назовні через найменші отвори в вібрі. Коли заклеюєте отвори великі, то обдирайте захисну плівку по контуру, щоб всередині не лип до неї пил і тд

Це вже друга дверка, тут вже більше приловчився. І виходило акуратніше. З передніми дверима всі ті самі маніпуляції робимо як і з задніми. Не фоткав бо дуже багато однакового матеріалу було б

Тепер приступаємо до карт дверних. З них знімаємо все що можемо, шумки заводської було багато, все по максимуму зняв, крім цього «картону» він впаяний в пластик. Тому очистив поверхню, обезжирив і до роботи

Клеїв великими шматками, нагрівав і розкатував валиком, все як з дверима. Особливу увагу приділив кишеням боковим, бо там вічно вода чи ще щось возиться, щоб менше тарабанило

В місцях зʼєднань пластику теж де не де робив вібру, щоб зробити матеріал більш монолітним

Наступний крок шумоізоляція, клеїмо за можливості цільним листом, і залишаємо отвори на динаміки та кріплення. Виводимо всі кабелі до електропідйомників та трос відкривання дверей

Такий фінальний вигляд це +- має

Проміжний результат

Далі антискрип клеїмо на всі місця де треться пластик до пластику. В мому випадку це пластик ручки який можна відщолкнути і замінити на новий.

Нарізаємо антискрип на однакові шматочки, це підготовка до наступного етапу

Проклеюємо всі місця під кріплення для кліпс і робимо проріз всередині, щоб кліпса зайшла в своє посадкове місце

Купуємо нові кліпси, це завжди краще ніж старі, до того ж надійніше тримати будуть карту

Тепер віброізоляція кришки ляди, все як з картою. Обезжирили, наклеїли, розкатали і готово

Тоді шумоізоляцію ставимо

Також антискрип по колу кришки, там де буде прилягати до металу

На карті дверній робимо так само

Ну і маємо готовий результат
Я результатом дуже задоволений, в салоні стало набагато тихіше, на 30% так точно. Плюс музика почала краще грати, стало більше чути високі, нижчі баси, і серединка появилась. Також двері закриваються монолітніше і глухіше наче в майбаху. Шуму з вулиці теж менше чути, навіть коли авто припарковане і повз пролітають автівки чи навіть та сама їзда по бруківці. тому всім можу рекомендувати даний процес по шумці
на все про все в мене пішло повних 2 дні. Якщо з «перекурами» то 2,5 дні
Прайс по матеріалам
7900 грн музика зі знижкою
2000 грн підключення кабелів і перепайка твітерів
10 листів вібри 1500 грн
2640 грн шумоізоляція
1600 грн проставки/подіуми
250 грн валик прикаточний
150 грн очисник
400 грн антискрип 2 шт
500 грн фен будівельний в епіку, бо мій старий вже віджив своє
Вайт спіріт не рахую бо був вдома
50 грн 2 шматки/фібри
1200 грн кліпси на всі двері і ляду
І того бюджет тиші в авто і кращої акустики обійшовся в 18 190 грн
Якщо комусь щось ще цікаво, то пишіть, може щось пропустив
Реклама
Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro
#молодий_дід_на_універсалі
, #автозвук
, #Вібро-шумоізоляція
, #Шумоізоляція
Ціна питання 18190 UAH,
Опубліковано: 27 жовтня 14:50