Audi A4 (B8) (S-line)

Колеса і початок відновлювального ремонту



Саме цими Rotor-ами мене зачепила ця Ауді. Тож, 19" колеса мають виглядати ідеально! Отже, займемося дисками, поки машина в черзі на ремонт підвіски!

Зняв диски, ось такий вигляд вони мали до ремонту:









Один серйозно покоцаний (той шо в чорному бруді), і він же був тріснутий. Був зібраний консіліум різних автоспеціалістів, і по ітогу я послухав тих, шо порадили ремонтувати. Ну так, я в курсі, зона напряжонності металу, великий ризик шо трісне, всі діла. Але шукати один такий неориг диск, або купувати комплект інший мені фінансово дуже не хотілось. Тож, рішення прийнято ремонтувати.

Поки диски ремонтувались (трохи процесу є на відео нижче), замовив деталі підвіски.

Почав шукати стойки DCC (адаптивні амортизатори), і вирішив таки міняти парою. Брати неориг чомусь не захтів, тому знайшов в Європі на ібей хороші вживані (як вказав продавець). Ще був варіант реставрації, але я його на той час не обрав. Рідні два аморта (один повністю вроді цілий, просто з пробігом 127к км, а другий з погнутим штоком) досі лежать і чекають поки у власника з'явиться час та гроші відправити їх на реставрацію.




З важелем підвіски теж була цікава історія. Вирішили брати новий, з кросів по замінникам адекватним по ціні/якості виглядав VIKA. Замовили його спочатку майстри СТО, і приїхав правий а не лівий. Вони його повернули, я замовив самостійно на Автонова-Д, але та ж фігня - приїхав правий. Повернув його, і знайшли на автопро оригінал б/в, перепресувавши на ньому сайленти. З тягою проблем не було, приїхала яка треба Лемфордер.


Нова, в упаковці



Маркування навіть показує шо це не те шо треба, чому по кросу це лівий??






Також довго мудохався з пошуком крила переднього, хотів знайти в колір. Але на машину, яка перестала випускатися в 2016 році, доволі важко знайти ціле крило в колір та ще й не перефарбоване. Через якийсь час я кинув ці потуги й купив просто крило, оригінальне але іншого кольору, навіть з якимись рідними пластмасками. Але халепа - коли воно приїхало (купив з дисконтом від середньоринкової) - воно виявилось трохи деформованим, і пришлось ще докласти грошей потім PDR-щикам щоб вирівняли та підігнали.



Але машина стоїть у дворі СТО на козлах - щоб почати шось робити, треба колеса!
Поки шукав інші деталі, колесики мої зробили, та як зробили!!
Це просто шик, я в захваті!
Та шо казати, дивіться самі на цю красу!


Реклама багажника Seat Leon X-Perience )



Ще в майстерні, приймаю роботу



Шов вирішили не шліфувати, шоб зменшити вірогідність тріщини по шву. Внутрішня сторона, його все одно не видно. Поставим назад



Обожнюю ідеальні диски








Ну і трохи динамічної картинки дивіться в короткому відео:

Схожі записи

Реклама
Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові
Ціна питання 44000 UAH, Пробіг 127733 км.
Опубліковано: 01 листопада 23:47
Подія: 29 січня 14:20
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.