Как Numero Quattro KAKI выручила

Приехали вчера ко мне в гости друзья из Николаева на своей KAKI, она же Alfa Romeo GTV. По приезду друг сразу же рассказал что при въезде в Одессу, после довольно «неспешной» езды из Николаева со скорость примерно 180 км/ч появился какой-то нехороший звук. Пошли послушали. 

Звук работы двигателя конечно не понравился. Видео не полностью передает его, да и снимать я начал не сразу, изначально при запуске было какое-то бубнение. Все расстроенные, настроение упало, но время поджимало, скоро начинался футбол, поэтому быстро сходили в магазин, затарились пивом, виски, закуской и пошли смотреть матч. Немного выпив в процессе просмотра матча, в голову пришла мысль что надо послушать как двигатель работает на холодную. Пошли послушали. К нашему удивлению самоизлечения не произошло. Зато друг учуял запах бензина. Решили что надо бы проверить свечи. Свечи с покупки КАКI еще не менялись, т.к. там стояли новые Bosch. Новые свечи Denso давно были куплены, но остались в Николаеве. Начав осмотр свечей обнаружили что в третьем цилиндре одна из свечей решила покончить с собой, попутно убив наконечник, который начал рассыпаться на атомы и забивать свечной колодец своей резиновой крошкой. Из-за всего этого говна в колодце нельзя было выкрутить свечу. Сходив в паркинг к Numero Quattro за компресором, пылесосом, магнитом, клеевыми палочками начали процесс извлечения свечи. Накрутив на компресор иглу для накачивания мяча, пытались выдуть все содержимое колодца, попутно засасывая все это пылесосом) Частично удалось очистить колодец, но все равно там оставалось много мусора. Но уже было достаточно места для головки чтобы можно было выкрутить свечу. Выкрутив свечу, с помощью магнита, клеевой палочки расплавленной зажигалкой, удалось очистить колодец от остатков мусора. 

Свеча представляла собой вот такое зрелище. 

Свеча вот так вот прокручивалась.

 
А так как в 8 вечера в воскресенье вряд ли где-то можно купить свечи, на помощь пришли старые свечи от Numero Quattro, которые я к счастью и почему-то еще не выкинул. Может слово платина произвела на меня такое впечатление что я решил что надо хранить это сокровище😆

Были осмотрены все свечи, выбрана лучшая NGK PMR7A из худших, которая и заняла свое место в третьем цилиндре. Конец рассыпающегося наконечника был излечен черной изолентой 3М. Собрали все назад, заводим машину, а она еле заводится и сразу глохнет. Хуйня какая-то подумали мы, не должно такого быть на рабочей, хоть и б/у свече, тем более глядя на состояние той что была установлена ранее. И мы опять сняли катушки, осмотрели наконечник своим уже немного пьяным глазом и пришли к выводу что ему таки настала пизда. Т.к. новый наконечник найти и купить вечером в воскресенье нельзя, а другу на следующий день надо ехать домой в Николаев, и бросать его в беде нельзя, снимаю наконечник с Numero Quattro, ставим его на КАКI, заводим ее и рады единственному положительному результату этого вечера, идем запивать проигрыш любимой команды остатками виски со стаутом. 

Хорошо когда у друзей соплатформенные автомобили и можно друг друга выручить запчастями)

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro