Організація багажника

Організація мобільного складу в Renault Kangoo

Головне завдання Renault Kangoo — бути моїм пересувним складом. Я працюю хендименом, часто виїжджаю на несподівані ремонти, а несправності на різних об’єктах зазвичай повторюються. Тому з часом у машині вже сформувався певний запас інструментів, витратних матеріалів і запчастин.

Але виявилося, що просто купити Kangoo недостатньо — потрібно ще правильно організувати простір у багажнику. Коли все лежить на своїх місцях, потрібну річ можна швидко знайти й одразу розпочати роботу. Ось тоді автомобіль справді стає зручним робочим інструментом.

Сьогодні придбав два модулі системи зберігання ізраїльської фірми Keter. Коштують вони недешево, але все одно значно дешевші за Milwaukee: приблизно один ящик Milwaukee коштує як три Keter. При цьому за якістю Keter цілком конкурентний.

Перед покупкою я трохи заглибився в тему. Як з’ясувалося, Keter також виготовляє такі системи для інших брендів, зокрема Ridgid. Подивився американські огляди — відгуки про ці ящики переважно дуже хороші. Та й сама конфігурація мені чудово підійшла.

У нижніх шухлядах розмістив основний інструмент, а у верхніх — дрібні витратні матеріали та запчастини. Тепер більша частина всього необхідного організована так, щоб до кожної речі був швидкий доступ.

У майбутньому, найімовірніше, доведеться докупити ще один модуль. Сабвуфер із багажника прибирати не хочу — звук у Kangoo мені дуже подобається. Навіть у Kia музика не грала настільки добре, тому жертвувати нею заради додаткового місця я поки що не готовий.

Звичайно, у Kangoo Maxi організувати все було б ще простіше. Але навіть у звичайній базі майже все необхідне вже помістилося. При цьому салон залишився вільним: за потреби можна без проблем перевезти дітей і навіть посадити ще одного дорослого.

Поступово продовжуватиму вдосконалювати свій мобільний склад, щоб усе було максимально зручно, компактно та завжди під рукою. 🚐🧰🔧

Як

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro