Ще з моменту покупки машини було видно, що рідним дискам погано. Ні, я не про геометрію і стан метала. Я про лакофарбове покриття. Видно, що хтось колись намагався їх освіжати, але щось пішло не так, роки беруть своє і дивитися без сліз на них було неможливо.

Відразу після покупки авто я лише змінив гуму на нормальну зимову, а весною придбав 18-ті, відклавши зимові "на потім".
По осені з приходом перших прохолодних днів це "потім" настало.

Я вже мав досвід відновлення дисків на минулому авто (тиць сюди), тому план дій був завідомо відомий)))
Незабаром привіз колеса спеціалістам з наступним фронтом робіт:
Після піскоструйної обробки та перевірки геометрії виявилося, що два диска трохи криві. Кривизну прибрали.

Шини не міняв, не бачу сенсу. Там Continental WinterContact TS830 адекватного року випуску з прекрасним протектором. Їх просто зняли перед початком робіт і встановили назад після завершення.
Через тиждень навідався знову, вже остаточно перевзуватися. Чесно, переживав, чи не занадто світлий колір я обрав, просте серебро не хотілося, а палітру кольорів можливого окрасу можна охарактеризувати фразою "50 відтінків сірого". Якийсь інший колір я не хотів.
Коли побачив вживу, зрозумів, що все чітко і афігєнно)))

Рідні ковпачки є, але їхній стан - обнять і плакать. На щастя, ковпачки від 18-х дисків підійшли просто ідеально.
У - уніфікація)))
До зими готовий!) Тепер літні диски чекають мийки та спокою до зими, а по зимі і там датчики тиску заміню.