Новий насос гпк, новий бачок і його кріплення

І так поки чекаю коли мені нарешті укомплектують двигун, то зайнявся виясненням з якого авто у мене насос гідрача, бо я свій уграв коли порався шланг і потікло атф(( Він то працював, але вже не так і почав густи трохи, хоча до того не жжужав як рідні тауросовські, які жжужать навіть нові, тарасоводи знають. 

Так от,  я вияснив, по номеру, прийшлося демонтувати гідрач і перелапочити інтернет. Спочатку думав, що з ауді сотки, бо бачок був отакий:

Ну крч, не з ауді а ренушний, хоча й на ваги тоже ставився

Стає на родіми місця, але в перевернутому положенні, працює добре, не гуде.  Крч, купив новенького, і до нього ще бачок, бо мій шо негарний і ше я обломав кріплення для шланга)

Бачок кріпився хомутом у мене, то я рішив зробити кронштейнік для бачка з того шо було  в гаражі стулив

Отаке вийшло. А потім я ще змішав чорну базу, линув перламутра білого і зеленої бази, задув цією гримучою смєссю😅 витримав і залив лаком міpa cs90😏

В живу цікаво виглядає, фотік на моєму динозаврі поганий. 

Навіщо я лаком з бозою кронштейн задував? Структурка ж є чорний мат! Нє, люблю глянець! Колись і днище задую лаком)))

Реклама

Повернемо тепло в салон до перших морозів: запускаємо послугу з промивання пічки авто у Харкові