Термостат 1.4 akq

Всім привіт.

Не оминула мене проблема з термостатом. Пʼять років я їздив і все було чудово, але в один момент при поїздці по роботі загорілася лампа температури, двигун перегрівся, я одразу його вимкнув та поліз під капот. Наявної течі не було, тому вирішив що це несправний термостат. Почитав на форумах, що є така проблема в цих двигунах, що коли термостат заклинив, він ламає перегородку в яку впирається шток. В мене так і сталося.

Придбав новий термостат та фланець, встановлення не важке, зняти патрубок, відкрутити два саморіза, та встановити новий комплект, але мені не давало спокою те, куди подівся той пластиковий шматок від старої деталі. І ось проїздивши так два тижні, дивлюсь, а двигун почав довго прогріватись. Спочатку вирішив що це бракований термостат, хоча на запчастинах я не економлю ніколи, придбав ще комплект, і при розборі виявив що ось цей кусок пластику застряг між корпусом термостату та флянцем

Термостат не зміг закритися і охолоджуюча рідина ходила по великому колу

Тож замінив все на нове, і все запрацювало як треба.

Також ще бачив дописи, щоб не стикатися з цією проблемою встановлюють термостат з 1.9 tdi, виламують з фланцю цю перегородку, та він стає в штатне місце без проблем 😉 

Хто так робив, підкажіть, чи не гірше стає від такого «тюнінгу» ?

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro