Ні, не в жопу, в жоден скат непотрібно.
Але якщо в дорозі таки спіймали "пасажира" то вирішувати проблему доведеться, від заміни на запаску до підкачування і коротких перебіжок в сторону шиномонтажу.
Длямене краще мати якийсь аварійний варіант, тож клейкі шнурки в багажнику давно живуть, хоча вони показали себе непогано як тимчасовий варіант але ставити їх не надто зручно без зняття колеса.
А недавно на алі попались на очі такі собі саморізи, поверхня вкрита чимось гладким блискучим, чи то клей чи просто обрезинені незнаю, але вирішив замовити щоб було, ціна копійчана, продають наборчиками разом з викруткою маленькою, одразу скажу що викрутка г***о повне, при перші спробі закрутити одразу зламалася, тож доведеться доукомплектувати аптечку нормальною короткою викруткою.
До чого я це все пишу?
Бо сьогодні вранці застав свою любу Лібру на "коліні", праве переднє спущене а треба вже везти школярів до школи 5 км тудимсюдим, думаю підкачаю і відвезу, але нетак сталось як гадалось, чую шипить не на шутку, мацаю і знаходжу місце прокола прямо на рівному учаснику протектора, і згадую про замовлені саморізи що лежать спокійно в багажнику, думаю ну от і настав час їх перевірити в ділі, закрутив шуриком на перші швидкості неспішно, зайшов легко і впевнено, трішки під утопив і підняло гуму навколо, може й неварто було топити а залишити врівень.
Надиво клей незнявся а зайшов увесь разом з саморізом, це покищо перше моє застосування такого експрес ремонту.
В якійсь мірі заздрю
А отакий ремонтний саморізік треба закинути, хай лежить.