0100 / Заміна сидінь на s-line

Всім 🤟

Давненько не було нових дописів, тож розпочну з останньої зміни. 

Повернувся до A4, ще давно з минулої осені хотів замінити сидіння (були звичайні «тряпка»).

Були думки навіть перешити, знайшов в Бердичеві ательє «Бус Стиль», назвали ціну в ~400$, типу ок, але хотілось оригінал, та і замінити в цілому на сидіння s-line з зовсім іншою формою (ковші).

Спонтанно зайшов на олх, думаю гляну заради цікавості, натрапив на класний комплект сидінь, і саме такий як хотів - комбінований, шкіра з алькантарою.

Ціна була дуже приваблива - 10800 грн. Коли інші продаються по 14-15+ і важко знайти саме на седан. Поторгувався до 10, скинув передплату і поїхав забирати. 

Стан сидінь дуже сподобався, передні в гарному стані, «боковини» ніде не потерті та без будь яких нюансів. 

Привіз, зробив хімчистку (Koch Mzr) та почав встановлювати. 

Зняв передні сидіння (всього 4 болта), під ними по 4 коннектора (жовтий відповідає за піропатрон airbag).

Зі своїх зняв спинки з сіточками, по розмірам і тд абсолютно підходять.

З заднім рядом вже цікавіше) 

Так названі батони кріпляться штирями які тримають відкидні сидіння та одним болтом знизу. Штирі просто відкручуються, все знімається добре.

Нижній диван просто вставляється, нічого крутити не потрібно. 

А от нижня частина спинки (в бік дверей) кріпиться на 2 болтах (ключ на 13), до яких дуже важко залізти та відкрутити.

Центральні частинки входять в «паз» і закручуються кришкою. 

Цікаво що нові сидіння напів механічні (є поясничний валик). Вставляючи коннектори (їх також 4) думав що буде працювати, але ні. До червоного треба окремо підводити живлення, я цим не став займатися, залишив як є.

Доречі нові сидіння були без «ящика», зняв з минулих сидінь але обломався, по отворам кріплення не підходять.

Тож такий результат маємо:

Тепер можна офіційно рахувати що є внутрішній s-line😁

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro