Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нещодавно Тібурон був учасником авто дня і зайняв почесне перше місце , правда знизу).
Але не про це. У новому сервісі лід з Тібуроном нарешті рушив з мертвої точки і хоча на тиждень пізніше обіцяного - заїхав у бокс щоб почати розбірки.
Перше що кидається в очі , це покращення які залишив попередній сервіс. Бо авто не просто стояло пів року нерухомо на спущеному колесі а й трішки зазнало змін.
Жирна вмятина на крилі, подертий спойлер та стоп. Ну стоп врятувала плівка яка наклеєна (на фото в цьому ракурсі подряпин і не видно) а от глибока в мат на та роздертий спойлер видно з будь якого ракурсу.
Комусь також муляв шильдик «MPS» по фану наклеєний хлопцями на одній зі сходок клубу.
Ну і плавник теж когось дуже турбував.
Спитаєте у мене а які були пояснення чи вибачення чи ще щось то відповім словами якими сказали мені : вмятина непонятно хто коли зробив, хіба її не було? Плавник відпав сам, закинули його в салон. Шильдик? Та хз.
Ну таке, це все другорядне. Шильдика і другого плавника зніму, за вмятину обідно як не крути.
Ну і до головного - шож там з двигуном.
Чистесенький і новесенький антифриз виливаємо. Шкода, бо він буквально проїхав кілометрів 10. Ну нічо
Вперше відкручується захисний екран з вихлопу бо я туди ніколи не лазив.
І як виявляється даремно, бо вихлоп з 4циліндру був чогось погано прикрученим і там вже зʼявився слід нагару. Ну не критично.
Не настільки все чисто в голові як хотілося б але з іншого боку , нічого критичного.
Не сказати що двигун складний Але щоб все відʼєднати трішки часу пішло. Особливо фішки загикані в цікавих місцях. Проте майстер сказав що все доволі легко розбирається. Конструктивно мотор простий і хороший , за виключенням стартера. От стартер найлегше зняти зараз , бо коли все на місці до нього не добратись )
Момент істини - голова окремо , пеньок окремо. Я думав що там розмолотило все , включно з шатунами.
Але по першій діагностиці зʼясувалось що погнуті лише два впускних клапанні. Потім при розсухарені буде видніше , але вже немає того мняса на яке я розраховував.
Ці пацани тут теж цілі і не зазнали ушкоджень. Що не може не радувати.
Вирішив розібрати відразу багажник , і на мене вискочила МИШ. Ну супер, ще прийдеться її виманювати з її нової квартири. Вона зʼявилась там , бо сервіс по факту в полі і вона подумала що це їй однокімнатну квартиру пригнали)
Залишився без голови чекати на подальші дії. Далі голова ведеться на повірку , шліфовку. Варіанти є три , перший - зібрати голову і вкинути грм та їздити. Другий - розібрати ще і низ, вкинути нові кільця. Третій - купити інший двигун і поставити новий ГРМ відразу. До третього варіанту спонукає майстер а я щось не хочу. По ціні , то по запчастинах на перший варіант ~7к грн , другий ~17к грн, третій ~20к грн.
1
1
1
1