CFCA і проблема EGR cooler

Перечитавши чимало європейських форумів, дійшов висновку, що одна з головних проблем двигуна CFCA це охолоджувач EGR (EGR cooler).

Наскільки я зрозумів, цей вузол мав чотири ревізії, і лише остання, D, начебто позбулася проблеми з матеріалом теплообмінника. Суть у тому, що з часом алюмінієві частинки потрапляють у двигун і діють як абразив, прискорюючи знос циліндропоршневої групи. Саме з цим пов’язують відому проблему підвищеної витрати оливи та передчасного зносу CFCA.

Розглядав два варіанти вирішення: замінити охолоджувач на ревізію D або відключити EGR і заглушити відповідні трубки. Перший варіант досить дорогий, тому вирішив рухатися другим шляхом.

Перший етап уже виконано: EGR програмно відключили, а на трубки встановили заглушки. Наступним кроком планую повністю замінити вузол EGR на варіант без цього теплообмінника та відповідним чином переробити контур охолодження.

Продовження буде.

До

Після

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro