Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Перед зимою, у багатьох автовласників, виникає логічне питання, які обрати шини на зиму: «з шипами чи без?», «дорожчі чи дешевші?», «якого виробника чи країни походження?», «з яким малюнком?», «а можливо взяти всесезонні?» тощо. А також, чи варто робити другий комплект? Тобто окремий комплект шини+диски+ДТ.
Напередодні нового зимового сезону не минули подібні питання і мене. Але маючи певний досвід, для себе вирішив, що на зиму має бути суто зимові шини, але без шипа і ніяких всесезонок. Хоч зими і стали більш сухими, всесезонні не надають такої впевненості керування як суто зимові, а шиповані просто цокотять по сухому асфальту без жодного контакту з ожеледицею. З цими знаннями і трохи тим що піддивився у відгуках власників Prime-ів, вирішив не змінювати діаметр і типорозмір коліс, так і залишитися на 18-у діаметрі з розміром 225/60. Бо передня тормозна система у Prime версії більша, навіть за звичайну гібридну версію, тому диски 17-го діаметру можуть вже не підійти, вирішив не випробовувати долю. Таке рішення, лишитися в тому ж діаметрі, дало б певну економію у відсутності необхідності купляти диски іншого діаметру і за необхідністю ДТ до них. А використовувати вже наявні диски і двічі на рік, при зміні сезонів, перекидувати лише шини на найближчій чи перевіреній станції шиномонтажу.
Зупинившись на тому що мені потрібно, а саме зима в розмірі 225/60 R18, почав переглядати наявні пропозиції які є в наявності. Грішним ділом навіть переглянув пропозиції на вживаному ринку, але це була секундна слабкість. І от же, повернувшись до перегляду пропозицій, вагався між тими шинами якими вже користувався, а саме Hankook Winter I*Cept Evo3, та іншими варіантами які є. І натрапив на Cooper Winter, який за малюнком один в один з Goodyear UltraGrip, якими також доводилось користуватися. І враховуючи те, що Cooper Winter, на момент пошуку коштував 6100 грн за колесо, виробництво Німеччина 2026р, тому вирішив дізнатися більше за ці шини. Представник компанії що продає шини, надала інформацію, що Cooper Winter виготовляється на потужностях Goodyear, за їх рецептурою і дизайном, але для просування торгової марки Cooper (яка є американським брендом шин, а з 2021 частиною Goodyear) на нашому ринку, зробили більш лояльну ціну, а так це той самий Goodyear, але без переплати за бренд. Тому вирішив припинити подальші пошуки і зупинитися на Cooper Winter 225/60 R18 104V XL, які по факту і купив.
Cooper Winter 225/60 R18 104V XL
Але на цьому історія не зупинилася. Бо думки про другий, окремий, комплект коліс ніколи не покидали. А для цього треба було б знайти, або нові або вживані диски, та вирішити питання з ДТ. Маючи досвід покупки вживаних дисків, хотів би уникнути проблем які можуть виникнути після їх придбання, пішов переглядати пропозиції серед нових. Ціни на які, швидко охолодили мій запал. Тому повернувся на вторинний ринок, де довелось натрапити на декілька шахраїв, але це зовсім інша історія. І десь за три тижні пошуку, я все ж таки натрапив на людину з якою домовився і +/- вписався в той бюджет, який запланував витрати на диски. Диски виявились на диво у відносно відмінному стані, рівні (без 8-ок чи вм’ятин, не варені), з незначними косметичними дефектами. В цілому лишився задоволеним.
Але це ж не все. Надійшов момент закрити питання ще й з ДТ. Варіантів теж є декілька, це і звернення до ОС, або шукати людину яка продає ДТ і має обладнання для їх прив’язки до авто, або самому купляти і через застосунок Carista намагатися прив’язати, або купити програмуємі і зробити клонів з вже існуючих ДТ які стоять на літньому комплекті. Вирішив особисто для себе, що самий зручний буд, це клонування. Хоча сумніви були, чи вийде це зробити самостійно, чи буде воно працювати, чи не буде це по факту хибним рішенням і в результаті переплатою за скупість. Але по факту все вдалося зробити за відносно невеликі кошти.
Процес встановлення шин на диски не викликав жодних ускладнень. Диски виявилися дійсно рівні, шини сіли чітко, балансувалися відмінно, важки не перевищували 40г на колесо. А ще виявилось, що на шинах є відповідне маркування, що шини підходять для електрокарів.
Результат отримав наступний:
так нове колесо виглядають на фоні авто:
а так резина, корд шини на 7" диску виглядає по 1,5см з кожної сторони:
нові датчики теж перевірив після встановлення:
І загальний вигляд має бути десь таким (згенеровано ШІ):
В грошах це вийшло: 24400грн за комплект шин, 16000грн(разом з доставкою) комплект дисків, 3000грн(64$) ДТ разом з програматором, та 1200грн послуги шиномонтажу.
1
