Очень, категорически меня не устраивало зеркало заднего вида по водительской стороне. Читал что Китай, чуть отличается по индикации, четкостью, яркостью пиктограммы, по этому решил заказать сразу 2 шт, что бы не мозолило глаза.
Была небольшая проблемме при опускании правого зеркала когда едешь задом, оно опускалось с небольшим скрипом. Ну в общем долго не думая заказал в Китае 2 зеркала, ценник около 1800 грн (была скидка) Обычный ценник около 2800 грн, и ждал. Приехали зеркала, я радый пошел к машине
По поводу, съёма, 100 раз описано, зеркало в низ, и съёмником в него, я заходил с другой стороны зеркала, и тогда туда даже удается заглянуть, и видно куда давить. Снимается не легко не тяжело, странно... но без особых проблем. Читал что еще ручками от пакета их сдергивают.
И опа..........
Визуально осмотрев, все одинаковое, оставил машину и полез искать такой разъем, так как не хотел резать родные зеркала, я так думал на тот момент не сняв правое.
Нашел номерки разьемов
02R-JWPF-VSLE-S - папа
02T-JWPF-VSLE-S - мама (который нам нужен)
Купил сразу с проводками 15см, их хватает, чуть нужно подрезать, приблизительно 5см, пошел на второй подход к авто. Снимаю зеркала и вижу что правое не оригинал, а Китай только правильный с длинным проводком.

Тут приходит осознание что скрипел именно провод, который ничем не закреплен и тер попадая между вкладышем и крышкой по крышке зеркала при опускании вниз. И то что если не знать разницы, между индикаторами оригинала не видно.
Я предусмотрел тот факт что провод может тереть, и закрепил его.
Отверстия под хомутики, которые закрепят провод.

Любопытство взяло верх, решил заглянуть, как и что там работает) Обычные два светодиода, довольно яркие, пайка хорошая. Очень легко это дело снялось решил замазать герметиком, что бы не попадала влага и по этому имеем такой результат.
Разъёмы нарастил, пропаял, посадил в термоусадку, закрепил провода, обработал герметиком.
Далее немного сравнения.

Наконец все готово, приступаем к замене, и пару фото для сравнения.
Постарался +\- с одного ракурса сделать фото, авто не переезжало.
Обозначил стрелочками детали на которые я обратил внимание, да обзор больше, да есть чуть отдаление в зоне за пунктиром, но возможно для левого зеркала, это перебор, потом как начинает лезть рамка зеркала в обзор. Но в целом обзор лучше.
Вот тут конечно я прозрел, в зеркале появляется целая улица, а не 30% видимой зоны. Видно 2 ручки авто, машину с лева, практически до капота, ну что тут говорить можете сами увидеть на фото...
На дороге с ними отлично, тот небольшой кусочек правого который снимает рамку, довернул больше на себя, стало видно как бы за авто часть, в общем теперь зоны салонного и уличных зеркал пресекаются можно сказать. Индикаторы мертвых зон яркие, это мне очень понравилось. (если что можно сделать тусклее, например в car scanner) И параллельно в споре отспорил у китайца за то что зеркала не подошли без доработки 50% стоимости. В некоторых источниках нашел инфомацию, что разница длины проводки от версий авто, ЕС \ США, и что для гольфа и джет ситуация одинаковая. В общем вот такая вот доработка за 900грн.
1