друзі привіт.
трубка обратки палива. давно мене хвилювало це питання. у з'вязку з заміною одним з попередніх власників
рідних двох карбюраторів на один Солекс. виникали питання обратки.
повертати старі карби та йі батися з ними нема ніякого бажання, заради історичної відповідност. і ціна там немаленька.
тому все планував, планував, зробити ту обратку, доки не прочитав допис про відновлення паливної трубки, здається, на Сивіку.
і людина дала мені поштовху до роботи. (хотів знайти цей допис, поліз на Сивіки, та дзузьки, їх декілька сторінок) спасибі тобі, чоловіче.
тож знайшов на Промі: Трубка пневматична, поліамідна PA 8x6. замовив 7 метрів, трохи з запасом. протягнув від горловини баку до карбюратора. закріпив стяжками до чого було зручно. врізався в гумовий шланг горловини. не хотілось лізти в бак, він і так, металічний, на диво, ще ледве не зіржавів. та й виконувати всі противибухові процедури було ліньки. досить позавчорашньої ночі, прилітало до ранку. наробило людям горя. русня підараси
А половина фото вверх ногами загружены. Надо бы перевернуть)
а так есть желание заняться 75, серой. но, скорее всего, раньше весньі не займусь)
по зеленой 406 купе еще занятий появилось, тепльій сезон заканчивается, надо делать