Самостійна заміна лінз без розбору фари Camaro SS 2015

Поганим світлом на американських авто вже нікого не здивувати і по досвіду з іншими авто лише встановлення/заміна лінз на сучасні вирішить це питання.

На моїй машині майже одразу після купівлі померла одна лампа (D3S) і заміна ламп на нові не покращила ситуацію.

Мені попався відос де замінювали лінзу на камаро мого покоління без розбору фари. Мені стало цікаво спробувати і я замовив комплект лінз і перехідні рамки.

Приколи почалися одразу, бо в мене рестайл 5 покоління і я маю лінзи 3 дюйми, а на доресті вони - 2.5 дюйми (але на початковому етапі я цього не знав звісно)😁

Але шо робить, треба їхать далі😁

Не зрозумів що то за дроти, але скоро все покажу (приколів буде багато, тому якщо будете це робити - продивіться весь мій допис)😁

Відкрутив 4 шурупи (торкс 20 наче), витягнув шторку, почав дивитися як витащити відбивач, бо різати алюміній в фарі було неприйнятно, як і різати фару заради цього. Положення було знайдено:

З важливого: не знімайте регулювач положення лінзи! просто виведіть його ззовні і прокрутіть - це збереже вам положення лінзи при встановленні на авто, а пошкодити його легко, бо там залізний штир з кулею на кінці залітає в пластиковий тримач.

Доречі шторка на заводському ксеноні була зі сходинкою:

Коли дістав відбивач, я просто не повірив своїм очам:

Тобто хтось в штатах (сподіваюсь) просвердлив відбивач і вліпив туди світлодіоди задля оцього "bull's eyes"🤬

І до того ж все зібрали на дроті від побутового подовжувача😟

Саму лінзу з пластиковою основою я різав всередині фари, бо інакше вона через задній отвір фари не вилазила. 

Ну окей, думаю, добре що поліз, де там мїй перехідник, ща все буду збирати.....

Я його тулю, а воно не тулиться (так, ви вірно зрозуміли, що оригінальна фраза була конвертована)🤣

Святі люди з магазину  https://vapila.com.ua/ де я їх брав запропонували інші перехідники, які підійшли без проблем.

Лінк на правильні рамки на Камаро рест 5 покоління: https://vapila.com.ua/products/perehodnye-ramki-dlya-zameny-linz-dodge-ram-4/

Як я робив заміну:

• розібрав білед лінзу бо вона не пролазила в отвір (там 4 гвинти + замотав звичайною плівкою ту пластикову захисну плівку, що була на лінзі з заводу, щоб ніде її не коцнути), 
• закинув всередину рамку перехідну і її закріпив
• зібрав лед-лінзу всередині фари
• прикрутив лінзу до перехідної рамки
• залив фіксатором різьби (гвинти мають конус, я гадаю цього буде достатньо)

З проводкою все доволі просто, бо оригінальна фара має ту ж саму конструкцію:

• 2 дроти на управління шторкою
• 2 дроти на живлення

Все зрозуміло де там + і -, але для впевненості ось вам фото:

З плюсів - це те, що все всередині фари і ззовні взагалі нічого не змінилося. Блок ксенона прикрутив на місце, бо він не потрібний але має ущільнювач, та і отвір там величезний. Завдяки йому доречі і вдалося все це зробити без розбору фар, бо зʼявилось друге віконце куди можна просунути інструмент.

Лінзи я доречі не обирав, я не дуже в них шарю і довірився професіоналам. Але дуже важливо сформулювати правильно запит: я написав, що мені потрібно перевірене рішення, яке буде просто працювати. Без отих "лазерів", "матриць" та інших зоряний війн. 

Мені порекомендували ці лінзи і я більш ніж задоволений результатом: https://vapila.com.ua/products/decker-led-bl-3-0-r-10-60w/

Різниця величезна:

Може на фото різниця і не така яскрава, але вжитті - повірте, це реально вражає!😎

Я ніколи не робив подібного і це перша моя така активність в житті, але результатом я дуже задоволений. По часу на самі фари я витратив повноцінний день +-.

Як знімати передній бампер відео купа, я передивився їх багато, навіть не памʼятаю яке корисніше, тому на ютубі знайдете. 

Встановлення бамперу і фар зайняло десь 30 хв і десь годину обідньої перерви витратив на те, щоб зібрати все повністю.

Ціна питання 10000 UAH, Пробіг 116000 км.