Бездротовий CarPlay та Android Auto на оригінальній магнітолі Chevrolet Camaro 2015

Відсутність CarPlay в автівці одразу кидається в очі, особливо при наявності величезного тач-скріну розміром аж 7 дюймів.

Автівка має Chevrolet MyLink першого покоління до якого нема аж ніяких рішень які мені б підійшли.

На момент купівлі всі опції зводились до заміни магнітоли на якусь китайську тач-скрін магнітолу. 

Мені воно не дуже сподобалось бо хочеться зберегти оригінальний вигляд авто і більшість варіантів не мають фізичних клавіш керування підігрівами сидінь. Є один варіант магнітольки але вартість під 1000 баксів. Опції зі штатів типу Octopus i GROM я відкинув, бо по грошах з розмитненням і доставкою виходило навіть більше 1000 баксів.

Періодично моніторячи Аліекспрес побачив цей товар: лінк

По опису - те, що треба. Опис і фото були явно згенеровані, нуль відгуків, але з доставкою менше 200 баксів. Вирішив резикнути (рішення далось не дуже легко, але якось з фразою "та чи це перші 200 баксів в моєму житті які я втратив" - замовив) і воно все приїхало. 

Як я все це встановлював:

1.Зняв верхню панель. В мене механіка, але на автоматі +- те саме

2. Внизу 2 гвинти (7 мм). Запамʼятайте їх, ми до них ще повернемось😅

3. Відʼєднуємо екран (так, це дуже нервовий момент, бо коли він виліз - я думав, що я щось зламав). Там кілька звичайних кліпс, намагався показати максимально.

4. Відʼєднуємо 2 розʼєми які приходять до екрану. Голубий розʼєм це оптика - будьте обережні з ним. Витягуйте максимально прямо, а не в якийсь бік.

В мене не хотів відʼєднуватись чорний конектор, тому я використав Кніпекс, щоб надавити замок в потрібному місці

5. Збираю все до купи суто щоб перевірити, що я все зібрав корректно

6. Найголовніший прикол з підключенням: для увімкнення цієї паралельної системи треба затиснути кнопку голосового керування на кермі, бо автоматично воно не включалось перший раз. А розʼєм 3.5 потрібен, щоб воно не увімкнуло автоматично радіо.

7. Система увімкнулась, але не одразу все було добре: на корпусі модуля є 8-бітний перемикач з яким я погрався перш ніж воно почало працювати корректно. Ваш орієнтир, що все ок - права крутілка повинна бігати як курсор по меню.

Також я побачив, що кольори на половині екрану зовсім не такі, як треба.

Тут більш наглядніше:

Ну, добре, хоч щось. На цьому етапі я вирішив зібрати все докупи, бо далі суто програмне забезпечення треба правити. Хочу додати, що при включені основного меню заводської магнітоли - там все топ по кольорам.

8. Місця за оригінальною магнітолою не дуже багато, тому я зняв бардачок, щоб звільнити собі доступ - куди запхати блок і щоб він нікому не заважав.

Знайшов шлях для дротів в районі цього хабу і вивів все в бардачок:

9. Встановлення основного блоку. Тут бавився дуже довго, бо дротів стало значно більше, а місце за блоком не змінилось. Що мені допомогло - 2 довгих стяжки за допомогою яких я як за хвостики розмістив жгути дротів, щоб блок не пхати з коліна, а нормально зайшов у всі пази.

10. Важливий момент: в мене ніяк не сідав той екран. В місці яке я показав на фото я впирався, щоб панель перестрибнула цю сходинку, бо вона повинна бути "за" нею. Коли знімав це звісно було легко, а ось запхати назад виявилось складно. Тому, якщо у вас це займе час - це нормально.

11. Найважливіший момент: я маю бездротовий CarPlay!🥳

12. Пункт який має в собі 1.5 місяці переписок, кілька версій прошивки, купу конфігів які я ходив ото кожного разу до машини з надією на успіх😁

Після одного з оновлень кольори повернулись як воно повинно бути, але пропорції іконок змінились:

Ну і ось фінальний результат: нормальний вид іконок, кольори - все працює

Реклама

Індивідуальний Stage 1 із гарантією результату за фіксованою ціною до 15.09.26