Замена топливного модуля Magneti Marelli

Всем привет 👋 

Сегодня меняем топливный насос.
В прошлом посте про замену лямбда-зонда я уже упоминал, что замер давления выявил серьезные проблемы с подачей топлива.

Топливный насос — это ключевой агрегат, от стабильности давления которого напрямую зависит корректность работы ЭБУ. Из-за просадки производительности блок управления вечно уводил топливные коррекции в плюс.

Напомню: старый насос выдавал всего 2.8 бара в рабочем режиме и 3.5 бара с зажатой обраткой.

 Для прошивки Stage 1 этого катастрофически мало.

Под замену был куплен топливный модуль в сборе с колбой и датчиком уровня топлива — Magneti Marelli (артикул 313011313023).

Замена узла в сборе потребовалась еще и для того, чтобы за один раз решить проблему с неработающей стрелкой бензобака на приборке.

Модуль установили, заменили уплотнительную прокладку колбы и сбросили накопившиеся топливные адаптации в ЭБУ.

Посмотрим, как изменится поведение машины под бустом и уйдут ли затупы по смеси.
Всем спасибо за внимание, тестируем!

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro