Суппорта были куплены уже достаточно давно) но руки до них дошли только на прошлой неделе)а точнее больше все зависело от наличия финансов) И так состояние суппортов было неплохое все ходило легко и мягко пыльники были целы) но если уж ставить на машину то надо бы перетряхнуть пока они сняты) По этому поводу был куплен вот такой вот комплект)

Дальше претензии были к их внешнему виду) За ними никто не следил и очень долгое время они были просто в ржавом и грязном состоянии внешне) я решил это исправлять так как не феншуйно это ставить такую деталь на машину) С этого и начался процесс восстановления хотел было с начал сдать их на песочку но и вариантов в моем городе было не так много и цены не очень радовали) так что на помощь в этом деле был привлечен очень хороший человек) Саня Он любезно мне предоставил все необходимо для реанимации моих тормазилок) так же он обеспечивал покраску и грунтовку) Все же остальное делал я собственными силами) Дальше немного фоток что бы внести ясность)



Дальше пошел процесс непосредственно зачистки выбран был метод болгарки щетки по металлу на болгарку) и наждачки) процесс занял пару дней но результата я добился суппорта были зачищены) Как это было смотрите ниже)



После данных манипуляций следует этап грунтовки и окрашивания) тут в дело вступает Санек и делает все четко как я и хотел)







После того как все покрасили осталось оно висеть и сохнуть еще пару дней) Насладиться всей яркостью и классностью цвета я смог когда забирал суппорта) и вынес их на свет божий из мастерской) Ну уж очень мне нравиться красный цвет суппортов) особенно такой яркий яркий)

Дальше переходим на этап внутренней очистки смазки и установки ремкомплекта) что из этого получилось смотрим ниже) я скажу так ) пусть горит тот человек который придумал одевать пыльник на поршень именно таким способом) засунуть с первого раза и без мата во все щелочки его это задача просто анриал) я же раз 30 — 40 пыхтел пытаясь и так и так собрать его) пока не выработал определенную ловкость и хитрость) балансируя на крае поршня пыльником и одевая его в канавку в суппорте) Вообщем запихать его это что то ) это должен попробовать каждый_) ахах




Вот так проходил мой процесс подготовки суппортов для установки на авто) по деньгам данная процедура получилась не много не мало а почти 1000 грн) при учете что купил комплект суппортов и тормозных дисков я за 800 грн) можно было обойтись и без этого ) но моя частичка перфекционизма так просто это не оставила) Ремкомплекты обошлись по 348 грн каждый) тормозуха 150 грн краска с утвердителем 100 грн 100 грамм ( взял с запасом так как ожидается вторая часть банкета задние тормозилки) Ну и за работу остальные материалы) Я отдал символические 100 грн Саньку) Спасибо ему огромное за помощь) в проделанной работе) Ну и на последок минутка юмора) вот так проходит весна у нас В Покровске Донецкая область) смотри последнее фото)