Audi S8 (D2) (S8d2)

заміна оливи, перепрограмування БК, ключ

Замінив оливу цього  разу 0w40 mobil1 (8л) фільтр WIX (олива подорожчала тепер 5л 31$   була по 26) також замінив що почала споживати оливу близько 1.5л між заміною. При старті на холодну піддимлює.

Побіг 149800 миль, тепер усе в кілометрах 241180, тому що змінив налаштування БК замість миль усе в км та температура у цельсіях і розхід в літрах.



Ключ

Вирішив зробити ще один додатковий ключ про всяк випадок обійшлося в 120$


 Кріплення захисту двигуна переробив з оригінальних болтів що ідуть на пів оберта на звичайні м6 крок1, 4 болта

Ціна питання 200 USD, Пробіг 241180 км.
Опубліковано: 04 жовтня 18:47
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi S6 (C4)
Ага, знайома тема, боровся з цим, і майже поборов, я замінив усі сальники, і маслознімні колпачки, бо вони були завод, уже як пластмасові стали, ще з трамльорів трогки підсирає, але споживання масла стала на багато менша, і не димить взагалі
08 жовтня 15:13
Я їжджу на Audi S6 (C4)
/Nazar/
eduardbortnik, страшно уявити скільки часу займе заміна тих сорока сальників клапанів,+ розбір усієї морди з ГРМ. поки що доливатиму)
/Nazar/, ну бач, в мене в дописах, я як розбирав, то міняв усе шоб більше туди не лазити, ще хотів кільця на поршнях, але не було умов, і часу, та і кільця завод є завод, а от які купиш на заміну, не зрозуміло
1
09 жовтня 10:04