Покраска

Хотів би розповісти цікаву історію перекрасу авто, адже мені здається власники старих автівок в яких ну не дуже хороше лкп через експлатацію або інші причини, хотіли б перефарбувати своє авто, але вартість цього дійства не дуже позитивно впливає на таке рішення. Я теж був таким, хотів перефарбувати своє авто відразу після покупки але не наважувався, навіть із тим врахуванням, що я цим займався на той момент( інколи переварював та фарбував перекупські авто) я не наважувався на повний перекрас. Перше, це дуже багато часу, друге це багато грошей. Так і пройшло багато часу. 

І…. бінго!

У лютому 2025 року їхав на роботу, їдучи спокійно по головній дорозі попав в дтп. У мене заїхала інша машина на нерегульованому перехресті.

Сказали, що мене попросту не замітили. Всяке в житті буває, але треба вирішувати вже те що маємо на даний момент часу. Пройшли ще місяці, зміг взяти відпустку, вересень 2025 рік. Початок.

Домовився із знайомим за всю майстерню, яка знаходиться аж в Хмельницькій області, а я актуально в Києві. заїхав на розборку купив дверку за 1000 грн, бо на моїй був «хлопок»

, і мені на пдр сказали що дешевше б/в дверку цілу купити ніж у них вмятину витягувати, ну допустім. Замовив матеріалів на 11 тисяч, а це 3 літри густяка, акриловий ростворювач для нього ж, три літри лаку і багато багато розхідників, хоч я можливо і всі не використав, але приємно  було залишити два великих пакета людині взамін робочого місця  :)

Щодо кольору авто я дуже довго вагався чи залишати оригінал чи змінювати, бо дуже хотілось жовтий колір. Але все ж залишив як книжка пише, bmw 372 Stahlblau. 

Процес 1

В планах було «взяти Київ за три дні», але не все так просто як я собі думав, відкручування болтів підсилювача переднього бамперу дало про себе знати на пів дня. 

Але впринципі розбирається швидше ніж жигуль копійка.

Дійшов до крила а там просто від попереднього власника який мабуть самотужки переварював арки, накидав шпаклівки на пів вартості авто.

Зняв свою дверку, накинув нову і давай спотером туда сюда підганяти по зазорах(звісно перед цим був майстер клас як ним працювати, бо про спотер я тільки мріяв), і о чудо, не очікував, що так можна робити металом. Трішечки шпаклівки, і арка готова.

Процес 2

Мабуть найжахливіше в роботі маляра, це підготовка авто до фарбування. Допомагав мені із цим батько, бо часу було обмаль і тижнева відпустка давала про себе знати, а це вже був на хвилиночку 4 день. До вечора авто вже було задуте грунтом і всім селом перетирали цю бмв.

 

Ранок. Перегнали авто в покрасочний бокс, навішування старих ганчірок і заклеювання всього непотрібного, база, лак, паралельно підготовка бамперів і пластику до бази і лаку також, знову ніч, спати. Тут було оце скме дитяче відчуття свята «Миколая» або «Нового року», що ти вранці просинаєшся і в тебе є подарунки, ну якщо у вас це була не різочка. 

Результат мені зайшов, походив полюбувався і давай все назад збирати, в передній підсилювач купив по дорозі 2 прес гайки м10 і болти, бо заводські закисли і при відкручуванні я їх пообламував.
До вечора авто вже було зібранне і вартість авто вдвічі зросла через вигляд😁.

Ну вже тоді загрузив закрутками і картошкою і поїхав в Київ назад. Отак я перефарбовував авто… 

Доречі про молдинги на двері я не забув, просто забув купити кліпси, але вже потім їх поцепив

Ціна питання 14000 UAH, Пробіг 290000 км.