OEM Follow Me Home vol.1

Проведи мене додому (це коли ти зачинив машину, а ближнє світло ще деякий час — 15–30–60 секунд — продовжує працювати, щоб тобі було зручно дійти додому) — така функція була в Acura 2011–2014 років, а також ще кілька дуже цікавих, а саме: (закриття автомобіля під час руху та відкриття під час зупинки, рівень чутливості датчика світла — в Acura він аналоговий ((у Honda в каншині))
Поверну вас приблизно на рік назад, коли я робив відкритя усіх дверей замість однієї, і робив це за допомогою приладової панелі від «Acura»: встановив її, вона змінила кілька байтів ЕЕпром у MICU водія, і я знову встановив свою (приладова панель у цій ситуації виконує роль просто пульта)
Зараз, коли я виявив цю функцію в інструкції до «Acura», я теж захотів активувати її, встановивши приладову панель, і навіть встановив її (але пунктів на приладовій панелі так і не з’явилося) через те, що в мене не встановлено блок MICU водія від «Acura» (який я вже замовив), і я буду проводити експерименти…

Відразу хочу пояснити, що у приладовій панелі є, грубо кажучи, 2 прошивки:
1) флеш-пам’ять 
2) процесор
Я вже робив обидві, АЛЕ хочу сказати, що перенести графіку «Acura» (скріншоти нижче) на 90% неможливо на мою рестайлінгову приладову панель «Honda», оскільки незрозуміло, яким обладнанням потрібно виконувати цю операцію з процесором. 
Тому для активації деяких функцій потрібна саме приладова панель як пульт, активував опцію (дякую Honda) =повернув свою. ТАК! Це не зручно, але іншого виходу наразі немає, а функція для мене особисто активується 1 раз (як у випадку з дверима, так і «проведи мене додому»); якщо все складеться, то й приладова панель буде максимальною (Honda\Acura)

Попросив знойного зняти як це працює в його Acura 2011-2014.

але для мене є такі цілі:
1) «Проведи мене додому»
2) графіка безключового доступу до моєї рестайлінгової моделі 2013–2015 років

Коротко про «проведи мене додому»
Приладова панель цим керує, але головним у цьому ланцюзі є блок MICU водія від Acura, він у мене вже є, і ось тепер найцікавіше 
Варіант 2

1. Хороший варіант — різниця в парі байтів ЕЕПром MICU (я їх знайду, свапну на своєму MICU Honda), і все запрацює, але керування буде таким самим, як я описав вище: підключив приладову панель, активував функцію та встановив свою (так, це клопітно, але робиться, по суті, 1 раз, як і було з дверима)
2. Поганий варіант — різниця в прошивці процесора блоку MICU водія (на цьому все, туди залізти практично неможливо)
Щодо графіки безключового доступу — вона була на японському та китайському ринках (Spirior), поставити її звідти, купивши, легко (АЛЕ!! там не було електричного датчика омивача та ТПМС у BAR втрачати це я не хочу). 
Дякую, Honda🥵

Якщо все складеться за першим сценарієм, то я отримаю свій прошитий блок MICU та функцію «Проведи мене додому»
 
відео з YouTube з налаштуваннями Acura



Дякую, «Honda», що розкидала всі функції по 9999 варіантах приладових панелей — для кожного ринку були свої потреби, я все це розумію... але ж можна було зробити трохи простіше?😂
Але мене тішить, що не треба тягнути ніяких дротів і робити щось складне. Просто робота за комп’ютером...
Далі буде.

Реклама

Ремонтуємо Li-ion акумулятори — нова послуга в автосервісі Master Service Electro